もかPのブログ一覧

ど～もで～す☆

２３日土曜日は軽量化作業をしにAGMさんへ行ってました。

ここまで軽量化やってるS2000は四国に何台いるのか？
まぁお店に来てた人達には「夏が来るのにありえねぇｗ」って笑いを提供できたと思うので、エアコンとってよかったなと思っています。（爆

土曜日はコレ外しました。








あとは加工品が完成するまで何も出来ないので・・・
また来週土曜日に作業予定です。

ガレージ白鯱では、急ピッチで加工作業が行われています（白鯱さん一人でｗｗｗ）

いったいゼロ円軽量化（塩ビ板とか費用は多少かかってるけど）であとどれくらい軽く出来るのか？！

最終話で合計重量を発表したいと思います。













【新しい家族】




かなり前から、監督様と約束していたのを買いましたｗ



きゃわいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、名前は呼びやすいのでモカ（♂）に決定しましたｗ

もう、俺は用済みなのか・・・・・（爆ｗ














あ、ちなみにエンジンですがバルブ周り加工のバルブガイド戸田、OSピストン、中古クランクバランス取りの２０２０ｃｃ仕様に決定しました。
（言うまでもないかｗ）

１７日、日曜日。。。。

寝ている監督様を放置して早朝からAGMへ向け出発しました（爆
した道で・・・・（苦笑


写真はダッシュボード外す前です。





声を大きくして訴えたい！！

お金があるならプロに任せましょう！とｗｗｗ

外すのは頑張ればだれでも出来ると思いますが、着けるとき考えるとゾッとしますｗ








ってことで外れました。



携帯カメラで汚くてさーせん。



しかしダッシュ外して裏側を見てみたら、肉抜きするようなところがほとんどないｗｗｗ

これは困ったぞｗ

ってことでその日の内にガレージ白鯱へ持って行きました。
白鯱さんのナイスアイデアでなんとかしてもらおうって考えですｗ


そして今日、仕事熱心な彼は作業をしてくれたみたいですｗ

ありがとう！！＼(^o^)／

白鯱さんの作業は【こちらから】

燃え尽きてはないと思いますが・・・・・ｗ





ガレージ白鯱計測で、純正ダッシュボードは約６．５キロあると判明。（メーター、スイッチなし）

となると、ASMのドライカーボンダッシュボードで単純計算５キロ軽くなるということですな。



いろいろツツイテきて、なんとなくわかってきたこと。。

S2000のパーツってどれも激高ですが、単純に１キロあたり軽量化するのにかかる費用を計算したとき、コストパフォーマンス高いのは。。。

アミューズ、ドライカーボンボンネット（レーシングVer)
無限、ハードトップ（カーボンのほうが軽いが、FRPもコスパ高い）（もかぺ号はFRP）
アミス、カーボントランク
アミス、カーボンフェンダー


いろいろなメーカーが同じような部品出してますが、この３メーカーのカーボンパーツはなかなかいいのでは？と思います。
あくまでも個人的な考えです。（見た目も僕の好みｗ）
しかしこれ一気に買って監督に明細見られると殺されそうですなｗｗｗ
お金貯めてチビチビ買いたいですなｗ






まだダッシュ周りの作業は続くと思いますが、早く終わらせてチョキチョキ作業に移りたいな・・・・ｗ

こんばんは～

忙しくてちょっとバテ気味なペットです(^_^;)




ニューエンジンなんですが・・・・


某ショップさんから送られてきた直後、岡山の某所に持っていったそうでまだ見てませんｗ

で、社長といろいろ話したんですが・・・・。

まだ確定ではないですが、予算的に（笑）２Lのままになりそうです。
よくてOSピストン、みたいな～ｗ

エンジンは予算内に抑えるとして・・・・・










なにか自分に出来ることはないのか？！






































これから夏が来るってのに、エアコン取ってやったぜぇ～～ｗ
ワイルドだろぉ～～ｗｗｗ












まだ全部外してないですが、もう徹底的にやろうかなと。
１か月以上乗ってなくても、普通に生活出来ることに気づいたので（爆

ダッシュも外して要らないものは全撤去。
ダッシュ裏もドリルで肉抜きして純正改超軽量ダッシュボードの製作。（そんなに軽くなるような気はしないがｗ）
ドアも穴だらけにしてやるｗ
暑い時期にやればドライバーの軽量化にもなるｗ




と、美浜予選を見て火がついたもかペットなのであった。。。。




0.001秒でも速くなりたい。全力で＼(^o^)／




















で、昨日はキス釣りに行ってました。
行きは監督様の運転でｗ



写真はないのですが、大量に釣れましたｗ
監督様に「エアコンとったぜ～」って言ったら





「タカタ予選は現地集合な」って言われました。
＼(^o^)／

とりあえず昨日ベースエンジンが決まりました☆
感謝感謝です(*^_^*)


そして走る車もないのに今朝から美浜入りしてますｗｗｗ
しかしそこで、表彰台争いをされるであろう【けいぱち】さんのエア調整をするという重要な仕事を任されました！

昨年自分が美浜走ったときより緊張しました（爆ｗ

そしてumeさんが来てないってのが意外でしたｗ

















明日のディレチャレは別のカテゴリーに書こう・・・・・ｗ
(^_^;)

今日からブローから復活までのブログを少しずつ書いていきます。

５月４日AM、阿讃サーキットにてエンジンブロー。


５月６日、AGM社長一家と阿讃まで車を取りに。。。







どもー。
ジワジワとS2で走れないことにストレスを感じているもかペットです（苦笑

普段はS2乗らないのですが、「今度いつサーキット行こうかな？」って考えてるだけの時間も、今思えば自分にとってすごく幸せな時間だったのだと痛感してます。


そして、自分からサーキット遊びの時間がなくなると、休日とくにやることがないという事もよくわかってきた今日この頃ｗ
まぁ仕事が忙しいのですが、車もないのに休日に仕事やる気なんて出ませんｗ


この前ようつべってとこで、先輩の動画を見つけたので、今日はそれの真似事をしてきましたｗ



そしてエンジンを見ました。



EXバルブが折れて、ピストンに突き刺さっています（爆
爆発したような音はこれか・・・・（汗

上側もワッチャ～・・・(ToT)



ワイルドだろぉ～？




ってことで、見事に全損です＼(^o^)／



本格的にエンジン本体探さないといけません。
まぁ予算に限りがあるので、いろいろあたってみますが・・・・・。


しばらく乗れないってようやく実感してきたので、５年ぶりにカートでも動かしてみます。（KT１００ｃｃ）
友達に、「乗れるように修理して、どのくらいかかる～？」って聞くと。

「ブレーキだけで大丈夫だと思う。タイヤも０４でよけりゃ、１万ちょっとで乗れるように出来るで～☆」と。。

車に慣れきっちゃってるので、恐ろしく安く感じるｗ

カピカピの０４タイヤ。もかPと白鯱さんがスピンして必死で押しがけしてる姿が今から想像できます（爆ｗ












っと話が逸れましたが・・・・。

ガンガンサーキット走ってる人達は、早めにOHしたほうがいいですよ～。
別にエンジン開けるからって、無理してチューニングエンジンにしなくてもいいと僕は今回の件で思いました。
せっかく開けるのなら・・・って気持ちには、僕も何回もなってます。

でも壊れてからじゃ遅いです(^_^;)
普通のOHだけなら、今となっては凄い低予算で出来てましたね。






ブローの原因は「少しずつオーバーレブをしていて、EXバルブが折れた。」

もしくは、「コンロッドがほんの少し伸びてバルブに当たり、折れた。」


このどちらかだそうです。

これからの僕の乗り方も変えないといけませんし、次のエンジンはなにかしら対策されたエンジンにしたいと思います。。。。。





そうそう、最近うちも「光」になったんですよｗ

んで、テレビもいろいろ見れて、久しぶりにテレビが面白く感じました。

今日はイニシャーデーがやってるやん♪ってチャンネル変えたらこんなん出てました。



これは嫌味か？！ｗ

城ちゃん、エンジンください（爆



すぐさまK-POPやってるチャンネルに変えましたとさ。




第１話終わり。