マフラー装着!! 経過観察

こんばんは。
マフラーを交換してから200kmほど走りましたので、インプレ第一弾をば。



まず、整備手帳の方では「爆音とまではいかない」とか宣っていましたが

スンマセン、爆音ですわ。

マフラーが暖まってきた頃、日々の生活で言えば丁度会社に着く手前辺りで本領発揮しちゃってくれます

アクセルオフ時の『ポムッ♪』ていう可愛らしい音も今では打ち上げ花火でも爆ぜたかのような音に・・・（笑


そしてパワー的な部分。　ここはまだまだ判断しかねます。
最初の走行では『おっ？出だしが楽だぞ！？』なんて思っていましたが、次の日には低速トルクが更に死んだ気がしてなりませんでした。（低速というより、低回転域？ 5速50km/hからってこんなに伸びなかったかなー？）

とは言っても前者の場合はマフラーを換えたから無意識に踏んだ傾向にあったのかもしれないし、後者もマフラー音が大きい為に何となく踏み過ぎてる気がしてこれまた無意識にアクセルを戻しているのかもしれません。

・・・要は分からんわけですが、高回転域は確実に実感出来るレベルのパワー向上が。
特に6000以上はもはや怖いです。踏みっぱなんて無理無理（汗



そうそう。


ところでガスケット取り付ける場所って触媒後ですか？ タイコ前ですか？（ぇ

Odulaさんのマフラーはメインパイプ部とタイコ部が分割されているのですが、付属するガスケットは一枚。
純正のを使えってことなのかと勝手に解釈して純正マフラーを外してみましたが、ガスケット的なものは見当たらんかったので『じゃあここには要らんよね・・・』、と微妙な消去法でタイコ部とメインパイプの接合部に噛ましておきました。（テキトー...汗



ちなみにタグは "Odura" が正しいのか "Odula" が正しいのかが分からない為です＾＾；

公式HPのタイトルは『ODURA RX-7』ですが、ドメインは『odula.com』。ステッカーなどのロゴも "L" ですよね。
・・・多数決で後者？＾＾；