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  5. 色温度 [北斗@赤オニギリ]
イイね！
   
2010年03月04日

色温度

色温度









こんばんは、最近帰宅時間は大体こんなんです。荒んでます。先月の残業時間は50Hでした。泣きそう。


そこそこ気温も上がってきたので、ぼちぼちLED弄りをおっ始めようとかという時期にこの忙しさ。ままなりませんのう〜
4月からのことを考えると静けさの前の嵐って感じですね。逆だろ、っていう（笑

でー　そうなりゃもちろんクルマのネタもそうそう無くて、かといって性格的に一度放置し始めると二度と再開しない確率が高いのでプチネタでお茶を濁します・・・＾＾；


写真はポジション球を6000KのLEDに交換したMyエイトなんですけど、ご覧の通りあれだけ白い白いと小躍りしていたHIDもポジションが白くなった途端黄色に見えて仕方ない！

純正のバルブが一体どれだけKなのかよく分かんねーですが、HIDのバルブも6000Kに換えたら同じ色に見えるんですかねー？？

それとも、ある程度色味に差があった方がメリハリがついてカッコいいんだろうか・・・

ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2010/03/04 02:29:23

   

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この記事へのコメント

￡ハリstyle
2010年3月4日 7:53
純正は、たぶん4500Kぐらいだと思うよ…φ(.. ；)

ハリアーのHIDも純正は確か4500Kだった気がするあせあせ（飛び散る汗）
色合わせは難しいよね(≧ω≦)
コメントへの返答
2010年3月5日 2:54
皆さんから頂いた情報から察するに、4500Kで間違い無さそうです＾＾

とりあえず試しに6000K同士で合わせてみようかなと思ってます
青パチ＠第3偵察隊隊長
2010年3月4日 7:57
仕事お疲れ様です♪

純正は4500ｋぐらいだったと思いますよｗ
6000ｋだったら、ほぼ同じだと思います。

ココでHIDの事で一つ注意！
Dラーとかで整備をすると思いますが、6000ｋを超えた奴で車検対応品でも「整備出来ません！」とか言われる可能性があるので気をつけて下さいね～♪
（愛知限定かもしれませんが、僕が質問したら「6000kまでにしないと整備出来ません！」と返ってきたので）
コメントへの返答
2010年3月5日 2:58
ありがとうございます〜

Dで整備受けれないとキツいっすね・・・　せっかくのパックdeメンテが無駄に（笑

地域によっては6000Kくらいにボーダーがあるのでしょうか。
ポジション以上に白い必要は無いかな〜　って思ってるので、6000Kを基本にチョイスしようと思います〜
ZEEX
2010年3月4日 8:07
残業50時間ですか！
激務ですね…。
そう言う僕は先月70時間でしたがw
サビ残含めると確実に100は逝ってるかな？orz
お互い死なない様に頑張りましょうw
コメントへの返答
2010年3月5日 3:00
こんなに残業したのは初めてですよ・・・　これまでは多くても20Hとかだったので、体がビックリしてます（苦笑

70H、100Hになるともう想像したくない領域ですっ
まさに忙殺って感じですね＾＾；
kou＠GP02
2010年3月4日 8:59
おつかれさま。
私のはヘッドライト６６００Kです。
ポジション球も同じくらいだけど、Dからクレームはないです。
コメントへの返答
2010年3月5日 3:03
kouさんが大丈夫と言うことは、少なくともN市のDは大丈夫ってコトですかね＾＾

駄目かもという情報も頂いてるので、次回のオイル交換かなにかのタイミングでE西のDにも聞いてみますね
しろｆｄ遣い
2010年3月4日 9:46
残業お疲れ様です。お互い、稼がれる間に沢山稼ぎましょう(笑)　
HIDのバルブですが5500K位から夜間は、運転手からは見えづらくなりますよ。
対向車からは、やたらとまぶしいけど(笑)　

コメントへの返答
2010年3月5日 3:07
そうですね。時間を持て余すよりはマシだと言い聞かせて頑張ります！（笑

やっぱり白すぎると見えづらいんですねぇ〜・・・（悩
そう言えば友人に6200Kに換えた方がいるので、買う前に見えづらさを確認させてもらおうかと思いますー

   

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