帰って来たRX-8

なんとかかんとか、（金銭的な意味で）ギリギリ車検を通すことが出来たMyエイトが帰って参りました。

ま、その・・・　お代の方はまだ半分も払ってないので、アレですけれどもね（滝汗


特に大きなトラブルも抱えておらず、エイト自身は至って元気な状態でしたよ　えぇプラグを除いてはね。

そもそも今年の5月の時点で↓の状態だったものですから、換えよう換えようと思っていたらいつの間にか時は過ぎ・・・


Dに見積もりだしてもらった時にもプラグチェックはして貰ってたのですが、その時は「換えた方がいいのは確か」みたいな何とも言えないコメントでした＾＾；；


ですから、S会長からも『プラグそろそろだねぇ〜』的な事は言われるだろうなぁと想像しつつ引き取りに行ったわけですが、現実はこうでした。


『プラグ終了してたから、換えておいたわ〜』


もう割と限界突破状態だったとか・・・　やはりあの低速のギクシャク感は気のせいではなかった・・・

出来るだけ安く車検を済ませたいというのが当初の話だったので、プラグもまだイケそうなら粘るという前提だったんです。それなのに交換と相成ったという事は、つまりそういうことです（爆

でもエンジンに良くない状態ならば仕方ないですよね。　ただでさえオーバーの予算がさらにオーバーするけどエンジン虐めるよりはマシ！


それでもお値段はあ〜ら不思議。「プラグは換えないDでの見積り」よりも「Attivoでプラグまで換えた工賃」が20k以上安かったという（笑

マジ助かります。



そしてやはりプラグ交換効果はスゴい。

今までマイナスになってた部分がプラマイ0になっただけの話ではありますけど、発進時の前に出ようとする力が別の車のようです。

これまでは一速でゆるゆるーっと微速を維持するのが一苦労なくらいにギクシャクしてたものが、お前はオートマか！って突っ込みたくなるくらいのヌルヌル加減です。うんうん、そういえば最初はこんなんだった。

あとはある程度踏んでからのアクセルオフでマフラーからあまり爆裂音が出なくなりました。アイドリング時の振動もかなり収まった。

点火系は大事すなぁ・・・　無駄にプラグコードとか欲しくなったわ（笑



よーし、あとはボーナスさえ出れば俺は今年を乗り切れるッ！

出なかったら死亡・・・