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徳田新之助のブログ一覧

2020年05月20日 イイね!

スバリスト率5%、ギタリスト率95%

スバリスト率5%、ギタリスト率95%ご無沙汰しております。

乗ってませんが弾いてます。

今年から個人レッスンも受けてますが、自粛期間中はオンラインです。最近の練習用アンプの性能は素晴らしいですが、やはりスタジオで音出したいですね。
Posted at 2020/05/20 06:54:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年08月20日 イイね!

レヴォーグ尽くしの週末

レヴォーグ尽くしの週末みなさまお久しぶりです。
2年振りくらいの投稿かと思ったら8ヶ月ぶりでした。

早いものでアウトバックも1回目の車検と相成りました。


エクシーガ軍団でお馴染みのちーちゃんさんの計らいで、代車はレヴォーグの1.6GT-S。

もちろん、思う存分首都高グルグルしてきましたよ。

これは軽快ですね~。
実はアウトバックよりも50kg軽いだけで、それほど軽い訳でもないのにこれほどの違いを感じるのは、ドライブトレインのセッティングなんでしょうかね?

ただ軽快なのは実用域の話で、高速域では170馬力の出力どおりです。
決して速くはありません。排気量の壁を感じてしまいます。この領域ではむしろNAのアウトバックの方がスポーティ。でも、テンロクレヴォーグの魅力はそんなところには無い気がします。


で、翌日返しに行ったら、おろしたての最新の2.0 STI Sportsがあって、『ご自由に乗って来て下さい』と言ってくれたので、30分ほど乗り回させてもらいました。

運転しながら思わず、『あー、SUBARUはやっぱこれだよね。』と独り言を連呼してしまうほど素晴らしいクルマでございます。

それぞれに魅力があって選ぶのは難しいですが、自分は迷わず2.0を選びます。GT-SにするかSTI Sportsにするかは相当に悩むでしょうが、、、

レガシィやインプレッサWRXで確立されたSUBARUの走りのイメージを求めるならば、アウトバックやフォレスターやXVにはもちろん、BRZにも答えは無い。

SUV三兄弟も運転して楽しいクルマであることは間違いないんでしょうが、あくまでも”SUVにしては”という制限付きの話です。

軽快な1.6、刺激的で時に暴力的な2.0とキャラの違いはあるにせよ魅力的なターボエンジン、しなやかでシュッと収まる脚、そしてなによりもステアリング操作に忠実な針の穴を通すようなゴキゲンなハンドリング。こんなのは、WRXかレヴォーグ以外には無いです。

次期型は、1.8にダウンサイジングだとか、ボディサイズが大きくなるとか噂されているようですが、現行型のサイズ感と300馬力は継承して欲しいです。そうであるならば、おそらく5年後くらいになるであろう買い替えの候補の筆頭になることは確実ですな~。

完熟の域に達したレヴォーグ。
迷っている方は埼玉スバル川口店まで。
思いっきり背中を押してくれると思いますよ~。
Posted at 2019/08/20 23:44:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年12月16日 イイね!

今年最後(?)のスバル詣で

今年最後(?)のスバル詣で今日は売った人に年末のご挨拶です。
久しぶりですね。4か月ぶりくらい?

さすがに日曜の午後、大繁盛のようなので一旦写活。
おかげでいい場所見つけましたよ。ガチ装備で再訪したいと思います。

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雑談&闇取引(ありがとうございました!!)のあと、新型フォレスターに試乗させてもらいました。
さすがSGP、カッチリしてますね。内装の質感もアップしてて、車格が上がった、というもっぱらの噂にも頷けます。
乗せてもらったのはアドバンスでしたが、ジェントルですね~。
水平対向6気筒もこんな感じらしいですが、凄く好感が持てるフィールでした。


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カメラを向けると、撮りやすいように咄嗟にクルマを移動。
さすが撮れるセールスマン、神対応だね~。
ご用命は、埼玉スバル川口店まで。(笑)

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そういえば、先月は西に遠征してきました。
念願の琵琶湖。

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海あり。

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山あり。   


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カメラあり。(笑)
ありがとうα7Ⅱ、ようこそZ6!!

新兵器でイルミ撮りまくりますよ~。
 
Posted at 2018/12/16 23:13:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年09月13日 イイね!

治療不可 ~MT乗りたい病~

治療不可 ~MT乗りたい病~今年も発病しました、MT乗りたい病。
ということで、野田にあるおもしろレンタカーさんを初めて利用してみました。


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ルノーメガーヌ ルノースポールトロフィーS
小粋なフレンチロケットで走れば、九十九里もノルマンディー。
今にもモンサンミッシェルが見えて来そうな気分です。(笑)


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魅力的な車ですね。
この私に、唯一SUBARUからの乗り換えを考えさせただけのことはある。
「お前何様だ」と言われそうですが。(^^;;


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270psのFFと超扁平タイヤからのイメージどおり、確かにじゃじゃ馬なんですが、軽い感じではないですね。むしろ重厚感さえ感じます。


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WRXみたいな、高回転側の爽快感はありません。
でも速いです。回さなくても速度のノリが凄く良い。
そして速度を維持する能力も高い。

”フランス車はシャシーでスピードを稼ぐ”

なんてことを聞いたことがありますが、まさにそんな感じです。


こうなると、ニュルのライバルであるシビックType-Rがどんな感じなのか俄然気になります。
今度またMT乗りたい病が発症したら、そっちを借りよう。
Posted at 2018/09/13 00:23:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年09月02日 イイね!

ブログは超久しぶりです

ブログは超久しぶりですブログは超久しぶりです。(汗

まぁここ半年は忙しかったですね。GWも夏休みもほぼ返上でした。

ここにきてようやく、”超忙しい”から”忙しい”くらいにはなったかな?

一時期は気持ちも荒んでおりましたが、そんな時は愛車撮影に没頭するのが一番!!
ここに来て余裕を取り戻してきた感じです。



猛暑を乗りきるため、アウトバックも水遊びです。



涼しかったですね~。
存分に癒されました。



カメラを半分水没させて。



木馬の進水式。



新幹線と戯れてみたり。



凄い雲。
稲妻はうまく撮れず。いつかリベンジですね。



今日はD850を借りて上野へ。



45Mは気を引き締めて撮らないとすぐにブレる。
でも、ビシッと決まった時の強烈な解像感、これは病みつきになりそう。
腕を試されます。


さて、秋にはまとまった休みを取って、ロングドライブといきたいですな~。

Posted at 2018/09/02 22:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「@如月睦樹 ほんの少しのズレが遠く離れた先でとんでもないズレになるんでしょうね。理屈は分かるけど、壮大過ぎてイメージが出来ないです。😅」
何シテル?   04/11 23:32
どうぞよろしくお願いします。
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