愛車撮影　～露出補正～

露出補正のお話です。

露出とは、カメラのイメージセンサーに当てる光の量のことで、絞り（レンズを通る光の量）やシャッタースピード（光を当てる時間）などによって変えることができます。

マニュアル露出以外では、自動、あるいは半自動で、カメラが適正露出になるように制御してくれています。適正露出とは、『画面全体が、暗過ぎず明る過ぎず、ちょうど良い明るさで写るように光を当てること』と思って下さい。

適正露出から、明るくしたり暗くしたりする機能を露出補正と言います。この機能はスマホのカメラにも付いていますが、一般的には、デジタルカメラの方がより精度の高い補正ができると考えて下さい。
露出補正を使って、意図的に明るくしたり暗くしたりすることで、被写体の意外な一面を表現できたりします。

なお、露出を決めるもう一つの要素としてＩＳＯ感度というものがありますが、これが絡むと、ちょっと厄介な話になるので、露出補正でいろいろ試すときは、ＩＳＯ感度を固定しておくことをお勧めします。



+2段で撮影しました。
1段で光の量が2倍になりますので、＋2段では、適正露出の4倍の光になります。
全体的に明るいのですが、何よりも明るすぎて、白い部分の細かい描写が消えて、のっぺりしてしまっています。（これを”白とび”と呼んだりします。）



+1.3段。
白とび部分が少し減りました。車幅灯やイカリングは、相変わらず白とびしていますし、何だか輪郭がボケていてシャープな印象ではありません。



＋0.7段。
だいぶ白とびが減りました。適正露出では少し暗いと感じる部分（タイヤやホイールなど）をハッキリ写すには、これくらいが良さそうです。



±0段（露出補正無し）。
カメラが適正と判断した露出です。画面全体が、まんべんなく見えるように写っています。



－0.7段。
少し暗めです。



－1.3段。
適正露出に比べるとだいぶ暗く感じますが、”暗い場所”という雰囲気を演出するには、これくらいでも良さそうです。



－2.0段。
だいぶ暗くなりました。＋2.0段の時とは逆に、今度は暗い部分のディティールが無くなってしまっています。（これを”黒つぶれ”と呼んだりします。）
全体的に暗くなりますが、その代わりに車幅灯やイカリングはクッキリ写っていて、そこだけ見ていると、とてもシャープな印象です。