徳田新之助のブログ一覧

昨日は休日出勤でした。
金曜日締め切りの書類を作成する時間が取れず、ようやく着手できたのが22時過ぎ。。。
このままだと24時を回ってしまう、、、

幸いなことに社内向けの資料、『金曜締め切り＝月曜の朝にあればよい』ということで休出決定！！



仕事帰り、夕方のいい感じの時間帯を狙って愛車撮影です。
休出した以上、ただでは帰れません。(汗
まずは大井ふ頭をウロウロ。



鉄分を少々。



日暮れも近いのでゲートブリッジに移動。
意味不明のコーンが設置されてたり、良い場所が見つからない、、、



気に入らないけど無理やり撮影を続けます。
車をボカシて。



こっち向きのが画になります。昨年話題になったオリンピックボート会場。
僻地感を堪能できるのも今のうち？（笑）



ここにこんな凄い橋を作る必要があったのだろうか？？？
愛車撮影派には嬉しいですけどね、、、



で、今日はキャリア装着です。
今年は車内積みで済ませるつもりでしたが、家族全員でスキーに行くことになったので、、、

やっぱりアウトバックはキャリアが似合いますね！！(^_^)

露出補正ってどんな時に使うの？というお話です。

答えは単純で、明るく撮りたいと思ったらプラス補正、暗く撮りたいと思ったらマイナス補正にすれば良いだけです。ですが、そんな話だけではつまらないので、ここではちょっとした応用編を。



これは補正無しで撮りました。（絞り優先AEでカメラが決めた適正露出です。）

それなりに良く撮れているとは思いますが、ありきたりな印象でもあります。



－2段補正で撮影してみました。

これだとだいぶ暗いですね。というか、ただ暗いだけの写真になってしまいます。
下手すると”露出アンダーの失敗作”と言われかねない写真です。



これが最終的に欲しかった画像です。

－2段補正した画像にPCで画像処理をかけてます。車幅灯とイカリングをクッキリと、白い部分はそこそこ残して暗い部分だけ思いっきり暗くしたい、という画像が欲しかったので、白い部分を欲しい明るさに合わせるように補正して撮影したのでした。露出アンダーだったのは、意図的にそうしたということです。

最終的に欲しい画像を得るために、最適な元ネタを撮るにはどうしたら良いか？そんなことを考えながら撮るのも、なかなか楽しいものです。