徳田新之助のブログ一覧

ついにお披露目と相成りました。(^_^)
コイツのことは一生忘れないでしょう、いろんな意味で。(笑)

２号に４号を搭載して、引越しの応援に駆けつけてくれました。

これで我慢するか。。。（笑）

ただいま引越し準備中。
こんな時、節電カレンダー（平日休み）は助かりますね。

とりあえずネット環境の整備は完了。やっぱり光って早いな～。(^_^)
さて、これからカーテン屋に行かねば。

リビングから直接エクシーガに乗り込めそうです。

GVF買い替え計画は、カミさんの反対にあい、あえなく暗礁に乗り上げました。。。（泣）
まぁ、予想どおりというかごく当然の反応ですなぁ。

でも、ついこの前まで仕事でヘロヘロ、今は引越し準備でヘロヘロなので、ここらで人生に楽しいスパイスを加えねばなりません。（笑）

で、いろいろ考えているのですが、、、
①GVFゴリ押し
②①がダメなら、まさかのGRB中古
③さらにダメなら、エク車検通し＋（サイバーショックorビル）
どれも素敵でハッピーになれそうです。

ん？待てよ、どれも妄想ですね。
妄想のリスク対応をマジメに考えてどうする？？？（汗）

本日はＤの担当さんの魔の手粋なはからいで、GVBに試乗させてもらいました。
 
『お好きにどうぞ』との言葉に何の遠慮もなく首都高に突入。（汗）

久々のＭＴでしたが、やっぱりいいですな～。やはりあのダイレクト感は気持ち良いです。尖った印象の強いWRXですが、GVBはとても乗り易いです。やっぱり固いのは固いですけど。（笑）

試乗後に改めてエクに乗ってみたのですが、極低速域ではほとんど差が無いので、街中では負けてないです。でも中高回転域では全く歯がたたないでしょう。GVBは4000回転以上だと尋常じゃないです。スーパー気持ち良いです。（笑）

ブレンボも凄いですね。エクのブレーキに不安を感じるといったコメントを良く見かけますが、試乗直後にエクに乗り換えた一発目のブレーキングで、なるほど、ブレンボ装着車に乗っていた人ならそう感じても仕方ないのかな～と思いました。もちろんエクのノーマルブレーキだって、制動力は十分ですけどね。ブレンボの方がペダル操作に対してのリニアリティが高いようなので、よりドライバーの意図通りのブレーキングが可能なのでしょう。

GVBは無理にしても、やっぱりWRXは欲しいな～。でも今のタイミングでの買い替えはタダのワガママだよな～、とか言いつつ、しっかり新居の車庫入れも試させて頂きました。（笑）

あ、それから久々にMTを運転して感じたことがひとつ。良くATの変速ショック云々を言う人がいますが、ヘタッピーのMTより何百万倍もマシです。車庫入れで３回もエンストしてしまいました。あー恥ずかしい。（笑）