徳田新之助のブログ一覧

工場夜景撮影。

なるほど、、、
　
　これは、確かにはまる。

ツアーがあるというのも頷けますね。

『感謝してあげます』ハガキが届いていたので、感謝されに行ってこようかな。(笑)

ハガキに、レガシィDITなる気になる文言があったので調べてみましたが、噂のマイチェン２．０ℓ仕様なんですね。

FA20　直噴ツインスクロールターボ
300PS 40.8kgm

トランスミッションは６速ATなのかな～。
スバルの今後のハイパフォーマンススポーツエンジンは、これで行くのでしょうか。

そろそろ、次期WRXの仕様も気になるところですね。

　これのハイチューン版にDCT？
　それとも1.6ℓ版？？

あ、それから、EJ25は引退してFBにスイッチするそうです。DITのアイサイト仕様は、今回は間に合わないので、秋にバージョンアップ版がリリースされるそうな。

それにしても、マイチェンでこれだけ大胆に変えるのが、スバルの良いところでもあり、悪いところでもあるような。真摯な開発姿勢というよりも、間に合った順に出していくので一杯一杯な気が、、、（汗

先週土曜の夜、久々にOGTに繰り出しました。
丸の内、銀座、汐留と、夜の都内をウロウロしつつ、品川埠頭でレインボーをバックに撮影。
三脚の準備など、モタモタしてるうちに日付が変わり、まさかのレインボー消灯。。。(ToT)
その後は気を取り直して、大井埠頭、城南島経由で、噂のゲートブリッジへ。真っ暗で何も見えん。。。
ここは明るいうちに行った方が良さそうです。（笑）

ところで、うちのGVFも5000ｋｍ近くになり、だいぶいろいろなところが馴染んできたようです。特にエンジンフィーリングは滑らかさを増してきたようで気持ち良いです。(^_^)

そこで、ボクサーの魅力について改めて考えてみました。世界でも稀有な存在が、エンスーな魂を揺さぶるのも確かですが、やはりこの滑らかさと、天井知らずに高回転まで回り切るのが最大の魅力なんでしょうね。

やっぱり、高回転レシプロエンジンは、飛行機屋のこだわりなんでしょうね。当面はここを伸ばそうかな。汁とエキマニ加工で。

久々のブログになってしまいました。
まぁ、とにかく仕事が忙しいです～。意地でも休日出勤は避けてますが。（笑）

そんなわけで、ワークライフバランス重視で、休みはちょこちょこお出かけしてます。
昨日は娘２人と江戸川土手の菜の花スポットへ。

ちなみに、このインプの写真は上の娘が撮ってくれました～。(^_^)
『パパ、いつも車の写真撮ってるから私も撮ってあげる』だって。(嬉泣)

いよいよ今年から小学生。本当に子供の成長はあっと言う間ですね。
今のこの時期、一緒に楽しく過ごしておかないと、間違いなく後悔するんだろうな。。。
ということで、仕事はやれる範囲でテキトーに。（汗

来週はどこ行こうかな～。