ﾒｶﾞﾈｯｸｽのブログ一覧

今日は少し積もりましたね～(゜∇゜)15ｾﾝﾁｸﾗｲ？
今は凍っちゃってますが…

さて…
今日は合間を見ながらタイヤの組み換えをしました。

FITに設定の無いｻｲｽﾞ。
「175/70Ｒ14｣
レボＧＺにしました。

外計は純正175/65R15に対し約1mmの差、加重指数はピッタリ。
純正車高まで上げていてもﾌｪﾝﾀﾞｰ内の隙間はｷﾞﾘｷﾞﾘ。
大分、乗り心地良くなりました。(^w^)
効きは、もうちっと走ってみればレボ２との違いは分かるはず(^O^)

何故このサイズにしたのか…
今のｽﾊﾟﾙｺの腐食が徐々に進行しています。
とは言えども、まだ使える…

しかし、14ｲﾝﾁで適性なｻｲｽﾞは設定にない…
外計/加重指数などなど計算してみた結果、175/70R14に辿り着きました。
(よい子は真似しないでね)
なので、あと３年使ってﾀｲﾔ交換時期になったら冬ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙを１５ｲﾝﾁにUPしたいと策略しています(^w^)
冬ﾎｲｰﾙが何になるかは、その時の気分次第(笑)

さて…
第２段は後日にて。
ps.純正14ｲﾝﾁ車の70変更は考えられるが、純正15ｲﾝﾁ車が14に落として70にする奴…いないだろう(笑)

９日振りの休日に朝からグッタリしとります(￣○￣;)


昨日･一昨日と２日間で冬支度しました。

車高を純正値までガッツリアゲアゲ!
アライメントちょいちょいと修正♪
車体に合わない小さなホイール(笑)



豪雪バッチコーイ!!(°□°;)

来年はスタッドレスを新調しなくてはなりませぬ(・_・;)

現在、｢175/65R14｣と合ってないサイズなので次回は｢175/70R14｣と純正の175/65R15とほぼ同外計で同加重指数なﾑﾌﾌなサイズで行きたいと思っちょります(≧ε≦)


話は変わり…
先日、無限ブルー@ＲＳさんから頂いた黒木目調のATｼﾌﾄﾊﾟﾈﾙをペタリと貼りました。

ん～♪いい感じ♪


あざっした～(｀∇´ゞ


さてさて、これから車内の配線整理の続きをやりたいと思います(｀∇´ゞ


ps.
夏ﾀｲﾔも次回はサイズ変更(￣∀￣)

最近、寒いっすね。


お腹・・緩々っす。


タイトル通り、雪が降る前にやれる事をやっとかないと・・


また、面倒臭くなってしまう。


とりあえず、ブレーキフルード換えちまおう！


バイモニの配線も撤去しちまおう！


アンプの受け台だけでも作っちまおう！


ブレーキパッドはレブスペックがメーカー在庫切れだから来月にしよう！


スピーカーからのブツブツ音、解決しなきゃだ！


やること、いっぺぇだぁ・・・


あ！リアバンパー塗装しなきゃ！忘れてた（。０゜）


あ～今のナビ売って新しいナビ欲しい・・・・・・・・・・

今日はｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ飾り付け前に、とりあえず音を鳴らしたいと思って配線作ってました。


ﾄﾞｯﾁﾝ♪ﾄﾞｯﾁﾝ♪


最初は100HZで鳴らしてましたが、ちょっと耳障りだし仲間から80HZに落とした方がいいとの事だったので今、調節ちゅ～。


昨日、遂に無限ユーロスポイラーが手に入りました♪

とあるマル秘ルートで手に入れてもらいました(笑)

ちと残念なのがベースカラーがホワイトなので、金溜まり次第、紫に変更するつもり♪

今日は待ちに待った"脚"が届きました。


これでやっと普通の車生活に戻れる(ρ＿；)


"今日中に帰る"

コレを心中にアライメントなんてのは無視で、とりあえず荷物届き次第、即日装着完了を目指して黙々とやってました(笑)


急ぎつつサボリつつやっていたので３時間も掛かってしまった(・_・;)


作業して分かった事。


･ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側に出るナット…長過ぎ＆錆び過ぎ

･ｼｮｯｸ側ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ上部のネジ…固着し過ぎ



感想


堅い。

乗り心地で選ぶならＨＫＳの方がいいかもね♪


とりあえず一安心(・◇・)ハァァ


ps.
均等に高さ調節したつもりなのにケツの方がフロントより4mm下がってしまった(^_^;)

地上からフェンダー際中央までの距離

Ｆ:６４.４ｃｍ
Ｒ:６４ｃｍ