ﾒｶﾞﾈｯｸｽのブログ一覧

知らんかった…

車高調にも"慣らし走行"が要るのですな(^_^;)


やっぱ如何なるパーツにせよ足回り関係は慣らし走行っつうものは必要なんすなぁ～!(b^ー°)


さて…


我が輩のＦＩＴは来月に車検を控えているので、要らんパーツを撤去したり、車検非対応パーツを撤去したり、電球関連を純正に戻したりと地味な作業を連日行っています。


デイライト…要らん！


バイモニ…要らん！

↑この２の撤去でＯＫ!(b^ー°)



車高調付けて走行して感想(続)


程良い硬さで満足♪
｢純正ショック＋ダウンサス｣→
｢純正一式｣→
｢車高調｣の順で乗り心地が良くなっている気がする。


足回り関係は…もういいかな(^_^;)


あとは来年にＦブレーキパッド交換くらい。


キャリパーどうしよっか…

塗り替えるか、見て見ぬ振りするか…



最近、気になってるパーツが２つ。


TOYOTA車のオプション品であるプラズマクラスター的な空気清浄機的なやつ。

フィットの天井に付けられないものだろうか…(^_^;)


もう１つは、タント？だったの天井に付いている収納ＢＯＸ…
これまた付けられないものだろうか(^_^;)



ps.
車のワックス…
行き着いた先は｢バリアスコート｣

これが俺に合っている♪

今日は待ちに待った"脚"が届きました。


これでやっと普通の車生活に戻れる(ρ＿；)


"今日中に帰る"

コレを心中にアライメントなんてのは無視で、とりあえず荷物届き次第、即日装着完了を目指して黙々とやってました(笑)


急ぎつつサボリつつやっていたので３時間も掛かってしまった(・_・;)


作業して分かった事。


･ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側に出るナット…長過ぎ＆錆び過ぎ

･ｼｮｯｸ側ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ上部のネジ…固着し過ぎ



感想


堅い。

乗り心地で選ぶならＨＫＳの方がいいかもね♪


とりあえず一安心(・◇・)ハァァ


ps.
均等に高さ調節したつもりなのにケツの方がフロントより4mm下がってしまった(^_^;)

地上からフェンダー際中央までの距離

Ｆ:６４.４ｃｍ
Ｒ:６４ｃｍ

ｻｽを純正に戻すべくバラそうとしたら…

｢固着｣


｢錆々｣


ﾊﾞｷｯ!


っつう事でFｼｮｯｸ逝きました。


ﾀﾞﾒですなぁ
たった3年で逝く様な部品は。


純正ｼｮｯｸを買うか…


純正類似品を買うか…


車高調を買うか…


只今、お財布と相談中ですp(´⌒｀q)


明日、明後日とメーカーは休みなので週明けまではFit無しの生活を余儀なくされました(ρ＿；)


暫くFitは封印。


ﾔﾀﾞﾈｪ…錆ｯﾃ(-"-;)

｢便利さ｣と解釈するか


｢機能性｣と解釈するか



本心:「非常～にﾀﾜｰﾊﾞｰが邪魔くせぇ!!」



車検近いから純正ﾊﾞﾙﾌﾞに戻そうかと思いﾎﾟｼﾞｼｮﾝを外そうとすると、俺の手が思いの外デカすぎて手が入らない!


ﾀﾜｰﾊﾞｰ一時的撤去しようと、ネジ見たら、ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞ上の小ﾈｼﾞ(ﾀﾜｰﾊﾞｰ中央)外す事考えただけで気が萎える(・_・;)


ちっちぇーし！せめーし！何のって～の(°□°;)


う～～む(・_・)


車高上げるし、どっちみち外さなきゃならん！


今後の車検の時も同じ考えになりうる…



う～～む(・_・;)



売ろうか…


我慢するか…


葛藤ちゅ～

今日は休みでした。

昼までグースカ寝て…
起きて飯食っては、また寝て…


ちゃんと起きたのは夕方４時(笑)


１日あっという間だ(^_^;)


でも疲れは半分取れました。


夕飯前にﾂｯﾀﾔ行って実写版宇宙戦艦ヤマト借りて帰ろうとしたら隣の隣に弄ってる１台の青ﾌｨｯﾃｨｰが。

ほほぅ(゜∇゜)とちら見したら…



無限ブルー@ＲＳさん

お初でした。

(ﾟﾟ)(｡｡)ﾍﾟｺｯ
ﾖﾛｼｸｵﾈｹﾞｰｼﾏｽﾀﾞ

地元ﾐﾝ友が増えて良かった♪


帰宅後、仲間から依頼されてたストリーム用ＬＥＤテールの修復した後、龍が如く４のサブストーリーをコンプリートさせてからヤマト発進!!


ps.
涼しい(゜∇゜)…

いや…夜中は寒いか?