• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2026年5月6日

ウィンカーLEDバルブ総交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
しばらく、ウィンカーバルブは前後カーメイトの600ルーメン
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/13675820/parts.aspx
だったですが、特にロービームバルブをLED化
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/13710771/parts.aspx
してから、フロントのウィンカーの明るさが負けるようになり、フロントだけはカーメイトの800ルーメン
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/13743361/parts.aspx
に交換してました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8478849/note.aspx
だいぶ良くはなりましたが、あと一押し存在感が欲しい感じでしたので、フロントをHID屋の1000ルーメンにして、カーメイト800ルーメンをリアに回すことにしました。
フロントは面倒くさいので、まずはリアのテールを外してしまいました。
テールを外す手順は、以前の
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/1122755/note.aspx
と同じです。
汚れているので水拭きして、簡易コーティング
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12609608/parts.aspx
と一部錆止め
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12050877/parts.aspx
しておきました。
2
テールから元のバルブを抜いてしまいます。
3
気がついたのですが、エボ9のウィンカーバルブも、ソケットが三角形ですね。
カプラーオンのハイフラ防止抵抗を付ける時に難儀するタイプです。
CX-3も同じで、難儀しました
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/3774816/8537336/note.aspx

ただ、ランエボはセダンなので、抵抗内臓LEDのファンの音は全く気にならないので、ハッチバックのCX-3とは違ってハイフラ防止抵抗の出番は無いと思いますが?
4
次に、フロントからLEDバルブを外します。
ジャッキアップしてタイヤ外す必要はありません。
運転席側なら、ステアリングを左にめいいっぱい切って、赤矢印のプッシュリベット3カ所と、青矢印の10mmボルトを外します。
ボルトはスパナよりラチェットが良いです。
リベットは、細めのマイナスドライバーでポンポン外します。
5
すると、スプラッシュシールドにできる隙間に手が入るので、ウィンカーバルブのソケットを捻って外し、バルブを抜きます。
6
フロントから外したカーメイト800ルーメンを挿して、テールにはめて、テールを車体に戻します。
7
フロントにはHID屋の1000ルーメン
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/13925087/parts.aspx
を挿します。
右からカーメイト600ルーメン、カーメイト800ルーメン、そして最右がHID屋1000ルーメン。
カーメイトより小さいですが、発光点はハロゲンバルブよりも根元寄りです。
8
で、このHID屋のバルブはT20ピンチ部違い用ということで売られてますが、ピンチ部違い専用なら、大きなツメは赤い部分にまで及び、青い部分にも小さいツメがあるはずですけど、ありません。
特に、赤い部分にもツメが及ぶと、T20ノーマルのソケットには絶対に挿さりませんが、ランエボはT20ノーマルですけど難なく付きましたので、このバルブはT20のノーマルとピンチ部違いの兼用で間違いないです。

気が付いたのが、リアテールを外した状態で、フロントだけ抵抗入りLED2個でも点滅させるとハイフラしない。
リアテールを片側だけ付けてもハイフラしない。
ということは、フロントだけ抵抗入りにしておけば、リアは抵抗無しのLEDバルブでもOKの可能性があります。
サイドもLEDですが、抵抗器は入ってません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12090204/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7101385/note.aspx
9
フロントが800→1000ルーメン
リアが600→800ルーメン
になりましたが、昼間だと明るくなった感じは全くありませんね。

薄暗くなってからは、リアは少し明るくなった感じがありますが、フロントは何も変わってない感じ。

真っ暗になったら、フロントも前より少しだけ明るい気がしないでもないすが、アンバーの色がかなり濃く、アンバーというより赤味のあるオレンジなので、色温度が低く全く明るいと思わない。
CX-3の方のS25タイプ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/3774816/13656009/parts.aspx
はとても素晴らしい商品なので、今回のは初期不良でしょう。
返品します。
既に別のバルブを発注した。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ミッションオイル交換&添加剤注入@スクリーン

難易度:

フロントウィンカーLED交換リベンジ

難易度:

ドアミラー台座再塗装

難易度:

車検に向けて

難易度:

フロントフェンダー交換

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年05月26日 22:00 - 22:32、
19.69 Km 32 分、
バッジ5個を獲得、テリトリーポイント20pt.を獲得」
何シテル?   05/26 23:15
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

リアのハブボルトをロングハブボルトに交換しました♫ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/03 23:09:18
リアブレーキローター交換(MC前・非電動パーキング車) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/03 13:58:31
RAYS グラムライツ GL センターキャップ BL/BKクローム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/29 02:04:42

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションIX 三菱 ランサーエボリューションIX
エボⅨGSRの寒冷地仕様です. 2008.12.16納車 2008.12.22名変完了 ...
マツダ CX-3 マツダ CX-3
家族のために中古で買いました。 ニコニコ一括払い。 2015年12月に最初の小変更があっ ...
三菱 ランサーエボリューションIII 三菱 ランサーエボリューションIII
エボⅢGSRです. エボⅥを潰してしばらく,当時でも10年落ちくらいのNAアルトに乗っ ...
三菱 ランサーエボリューションVI 三菱 ランサーエボリューションVI
エボⅥGSRです. 生まれて初めて買った車. 新社会人になり,10ヶ月間も頭金を貯めて ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation