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久々にECU周りの配線を触りました(^-^)
油温と油圧はLINKjapanさんからセンサーを購入し、
燃圧はDefiのセンサーを利用する形で配線を作りました。

LINKの圧力センサーは説明書通りに接続し説明書通りに設定すればちゃんと動きます。
Defiの圧力センサーはセンサー特性を解析されている猛者の方がおられるので、
ggrば出てきますが

P(Vo)[KPa] = 250 • ( Vo − 0.48 )

が計算式になります。

で、少々トラブったのが油温の入力
接続してみたもののセンサーHighでフォルトを拾いセンサーの設定や、
汎用calテーブルを使うなどしていろいろ試してみましたが上手くいかず・・・
本国のフォーラムにIATの接続についてのスレッドを発見し見てみると、
IATはセンサーGNDとAN温度を接続と書いてありました。
おやおや？
センサーの形状こそ違えど接続は一緒のはず・・・
ここで間違いに気づきました。
LINKjapanオリジナルの温度センサーには説明書が付属しておらず、
センサー5VとAN温度を接続していました(;´д｀)
無知な自分がいけないんですが電源の入力があってセンサーから出力されるものだと勘違いしておりました。

僕みたいにわからない人も居るかも知れないのでもう一度言います。

温度センサーの入力は、
センサーGNDとAN温度を接続






ここまで出来たのでやっとDefiのメーターを捨てることができます♪
Defiアドバンスの水温、油温、油圧、ブーストの4点セットをそのうちヤフオクに流そうと思います。
気になる人はヤフオクをこまめにチェックしてみてください♪