次元@BNR32のブログ一覧

32のインジェクター交換後空吹かしや普通に走行可能なレベルになったので高速でセッティングを取る為ドライブ♪
鈴鹿SAでトイレ休憩を入れてちらっと覗いたら昔のホンダF1エンジンが飾ってありました♪



























みんな憧れのF1タービンことRX6ことペケロクが付いているエンジンが真ん中に♪
何用のオルタが不明ですがバンク真ん中のリヤ側に可愛いオルタが付いてました♪

セッティングの方はある程度ブースト掛けても問題ないレベルになりました♪
ブースト1.2以上は直線と車がいない時間かdynoでないとセッティングは不可能です（笑）

インジェクター交換から無事にエンジン始動となりました（╹◡╹）



トラストブルーのデリバリーが映えます♪





チューニングエンジンっぽくなりました♪
純正のデリバリーで取り付け出来るインジェクターならデリバリーは交換不要です。
10.5mmから11.0mmへOリング径が拡大したため交換せざるを得なかっただけですが、
見た目の変化はやはり楽しいので買ってよかったです♪
キーオンにして燃圧を3.65kから3.05kへ落とし漏れチェックを行いました♪

LINKのインジェクター設定を変更します♪







設定変更が終わったらエンジン始動♪
アイドル域の燃調が当然狂ったので合わせ直して、
アイドルさせた状態で再度漏れチェックをしました♪
フィッティングはキノクニのRUN MAXで、
万全を期して全て新品交換したので当然漏れはありませんでした♪
AN6の90度ベントチューブ3190円×3
AN6のストレート1100円×1
大した金額では無いですがキノクニさん値上げしてたんですね( ；´Д｀)
まだ走れた物では無いので少しづつセッティングを進めます♪

今まで使っていた35インジェクターは友人の32に嫁ぐことが決まりました（╹◡╹）

車検の短いゴルフを買ってしまったがためにどうするか迷ってましたが、
ユーザー車検にて継続検査を受けてきました♪
購入時からの変更点
車高調取り付け、
ヘッドライトをHIDからLEDに、
DRLやブレーキ4灯化などなど行いましたが、
唯一ヘッドライトの光軸で引っ掛かりました( ；´Д｀)
車高に関してはギリギリだと文句を言われましたが、
「通らんの❓」って聞いたら通ると言うのでお上のお墨付きを頂きました♪
予備検査場でヘッドライトを調整してもらい無事合格♪
コレで2年間は安心です♪
持ち込むにあたりブーツ類、オイル漏れ、ベアリングのガタ、下周りの緩み等々の確認を行い、
エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換を行いました♪
エンジンオイル4500円
ブレーキフルード2000円
車検費用は、
自賠責20010円
重量税24600円
検査手数2200円
計46800円
光軸調整2100円(狂って無ければ必要ないお金)
オイル代、光軸調整代を入れても55600円でした♪
上記内容の確認など自分でできない場合はディーラーなどの販売店に持ち込むのがベストだと思います♪