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フレッシュエアーダクトの導入結果

暖気終了後
ECONオフ
外気温28℃(メーター上)
アイドル時
40℃(OBD上)

ゼロ発進時
ハーフ45℃
フル56℃

80k
パーシャル、ブースト0.1
38℃
アクセルオフ、ブースト-0.6
36℃

100k
パーシャル、ブースト0.25
40℃
アクセルオフ、ブースト-0.6
34℃

総評は、
何も考えず走ってる時はノーマルよりは冷えますが、
フルスロットル時はインタークーラの熱を受けてノーマルより温度が上がります。
ノーマルの方がインタークーラの熱を受けないようです。
インタークーラの冷却に影響が出ない程度に隔壁を設けるなどした方が吸気温の低下には繋がるかと思います。
現状でもラムエア効果が出ているのかユピテルのレーダーで、
ピーク値で0.94から0.96にブーストが上がりました。
オーバーシュートで実際の安定値は0.85です。
ボックス内にファンネルなど設けたらさらにピーク値は伸びるかもです。

次の弄りはファンネルの導入と隔壁を作るに決定しました。
体感できるいじりでは無いですが、
数値が上がるのは嬉しいですね♪
オーバーシュートでブースト1k目指したいなと思います。