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カバーが無くなってグリスが飛び散りまくってたプーリー
計測の結果、多分INAのプーリーが使えると思われます（╹◡╹）



全長が40.6mmとINAより1mm弱短いのと、
リブまでの長さが12.5mmと0.1mm長いのが少々気掛かりですが、そのほかの数値は同じでした（╹◡╹）
ノギスでの計測なのでリブまでの長さは計測誤差かと思われます。





図とケツの形状が違うのでINAはワンウェイ構造になって無いかも❓
ワンウェイ機構がもし無くなるとどうなるのか❓
過回転防止とは違うと思うので無くなっても個人的には問題ないと思います♪
取り敢えず発注をかけたので届き次第確認したいと思います❗️

ウォッシャータンクにオルタネーターのプーリーから飛び散ったとしか思えない位置にオイルが大量に付着してました( ；´Д｀)



プーリーを拭き拭きして思ったのが本来付いているはずのカバーが見当たらない❓
プーリーについて調べているとワンウェイクラッチ機構になっているようでベアリングが入ってるらしい❓
カバーが居なくなったせいでグリスが飛び散ったのか❓
わからない事だらけですがカバーが無くなったわけですしプーリー交換しようと調べてたのですが、
純正品番で5万〜で現物確認と言われ、



金額は確定して無いですがこのINAのプーリーが適合するなら安そう❓
国産車なら新品オルタが買える値段でプーリーだけとかアホらしいので、社外プーリーが使えないか一度バラして寸法を測ってみようと思います（╹◡╹）
ただ、プーリー外すのに特殊工具が必要になるのでJTCのオルタネータープーリーソケットを購入しました❗️



多少値が張りますがドレンプラグと一緒でコイツが無いと何も始まらないので♪
勢いで注文したけどファンベルト外せるのかが目下の悩みです( ；´Д｀)