次元@BNR32のブログ一覧

NGKのレーシングプラグR7434やR7438などの装着してる記事を見たので、
32Rで1000キロほどでセッティングのため取り外してストックしてたR7436があるので使えないかなと（╹◡╹）



コイルの固定ボルトを外し♪



コイルを引っ張り抜き♪





外したプラグと比較したら長さが全然違うので流用不可( ；´Д｀)
せっかく外したのでブラッシングして綺麗にしてからコパスリを塗って元に戻しておしまい♪



プラグを外したところ1番2番が偉く締め付けが緩く、
3番4番はプラグホールにオイルが( ；´Д｀)
コパスリの効果か1番2番の締め付けによる効果か分かりませんが始動性と低域のピックアップの向上を感じました♪



プラグホールのオイル漏れはタペットカバーの合わせ目から漏れてました( ；´Д｀)
調べると液ガスのみでカバーが固定されているので、直ぐにやろうと思ったのですが、
取り外しに伴い外さなければならないチェーンカバーにはゴムパッキンが使用されています…
2つ付いてるカムアングルセンサー❓にもゴムパッキンが使われており、
合計3つのパッキンが必要と分かり本国に注文しましたが届くまでに3〜4週間掛かるので、
作業は当分お預けでになりました♪
届き次第作業しようと思ってますので、
写真を撮る余裕があれば整備手帳にあげようと思います♪