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2009年01月14日 イイね!

[問題症状1] (エンジン3000rpm程度で、ぼぼぼぼー) と [現在までの対処] です

[問題症状1]
エンジン3000rpm程度で、ぼぼぼぼー、と不調。
4000rpmくらいまで続くことがあるが、それ以上は一気に回る。
エンジンストール無し。
アイドリングは、まったく安定。

[現在までの対処]
BNR34関連の整備要領書を全部集めました。去年10月ころです。

サイトである程度勉強させて頂いた後に、エアフロを2機とも、エアフロクリーンで掃除しました。去年11月ころです。かなり汚れていた感じなのですが、0.68k程度だったブースト圧が0.7k程度に上がった位で、根本的な改善しませんでした。

そこで次に疑ったのがO2センサーです。
O2センサーについては、去年暮れにどこかのサイトにアドバイスを見つけ、エンジンルーム内ハーネスのカプラーを1,2ともはずしてみました。学習機能クリアのために数時間バッテリーも外しました。すると確かに症状は直りました。
うぉ~直ったぞぉ~と、一喜したのもつかの間、ちょうど購入したトラストのinfomater touchを接続してみました。説明書どおりにコンサルト刺し口につなぐと、O2センサー2がエラーなんです。「ピーピー警告音なりっぱなしです(汗)」
2.55Vとかになります。

O2センサー1は、正常値を刺しているのです。

そこで、ECUにテスターを刺して2000rpm程度での29,55番電圧の変動を見ると、LeanとRichにはなっていないような感じなんです。正常と思っていたO2センサー1番もなんです。どうもO2センサー死んでいるようなのです。

持込んだガレージがマフラー出口にに付いたカーボンを触って言うには、A/Fが結構濃いというのです。もっとサラサラしているものだそうです。私は正常をしらないのでわかりません。

次に[問題症状2]を書きます。どうも私には、実際には全部の問題がある程度の相関関係があるように思えるのです。



Posted at 2009/01/14 19:50:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 問題症状 | クルマ
2009年01月14日 イイね!

O2センサー?ノックセンサー? それともそれ以外? 過給圧が0.7kより上がらないのです。

O2センサー?ノックセンサー? それともそれ以外? 過給圧が0.7kより上がらないのです。みなさん始めまして、ピンブールことシドです。宜しくお願いいたします。

SNSがまったく初めてなもので、プロフィール作っているときにユーザIDは後で変えられないとあったのですが、ニックネームはそう書いてなかったので、一時的に入れたらしっかり変更の仕方がわかりません。(笑) でもけっこう気に入っているので、シドでもピンブールでもどちらでもお呼び下さい。

それでは、現状報告させてください。本当に困っています。どなたかお分かりになる方、ぜひぜひお力をお貸し下さい。自信のあるないに係わらずどんなアドバイスでも大歓迎です!(小心者なのでいじめるのは無しでお願いします。)

[現状の問題症状]
問題症状1.
エンジン3000rpm程度で、ぼぼぼぼー、と不調。
4000rpmくらいまで続くことがあるが、それ以上は一気に回る。
エンジンストール無し。
アイドリングは、まったく安定。

問題症状2.
ノックセンサー系エラーコード34検出。
エラーコードを何回クリアしてもアイドリングレベルで再検出されてしまう。

問題症状3.
ブースト正圧が、0.7k程度で止まる。

この半年近く、皆さんの書き込みを参考にさせていただいたり、検索でヒントを得たりでコツコツとやってきましたが、一向に核心の問題が解決しません。

具体的に行ってきた対処の内容を、次の書き込みで問題1,2,3を別々に(見やすくなると思いますので)説明させていただきます。

宜しくお願いいたします。
Posted at 2009/01/14 19:30:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 問題症状 | クルマ

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