| メーカー/モデル名 | スズキ / ジムニー HC (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 道を選ばない走破性 |
| 不満な点 | 個人的には無いけど、今どきの車に慣れてる人からすれば無いモノだらけ。 |
| 総評 |
個人的には不満は無いかなぁ。 本当に今時の車に慣れてる人からすれば不満だらけの車じゃない？(笑) ABS無いし、パワステ無いし、乗り心地悪いし(爆) ドリンクホルダー？ んなもん無い(笑) まぁ趣味車としては間違いなく合格(爆) |
| デザイン |
5
外装、内装共に質実剛健(笑)
余計な物は基本的に無いっ！(爆) |
|---|---|
| 走行性能 |
3
悪路での走破性能は言うまでもない。
舗装路は段差とカーブ以外は普通じゃない？ リフトアップとかしてなければの話だけど(笑) |
| 乗り心地 |
3
悪い！(爆)
リフトアップしてるからねぇ。 勿論手をかければ乗り心地良くする方向にも出来るんだろうけど。 |
| 積載性 |
3
2人乗りで公認済み。
パノラマミックルーフなので高さのある物もd(ゝω・´○) |
| 燃費 |
4
今時の車と比べちゃダメ(笑)
年式それ相応の機関の経たりとか不具合があると燃費は悪いと思うよ？ |
| 価格 |
4
JA11自体高いねぇ。
安い個体もあるけど、修理代考えたら最初から高いの買った方が長い目で見てお得じゃないかな？ 勿論自分で修理とか補修出来るなら安くてもアリだけどね。 |
| 故障経験 |
JA11ジムニーの一通りの不具合、トラブルは経験済み(爆) クランクシャフトオイルシールのフロント、カムシール、カムカバーのオイルシールは交換した。 シフトノブのグラグラも治した。 セルモーターが回り難いのも治した。 サーモスタットも交換した。（水温上がらない不具合） オイルレベルゲージの根元のオーリング不具合も治した。 ターボオイルリターンホースの交換もした。 等など治した箇所からオイル漏れとか不具合治した(笑) |
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