| メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシアギア ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
室内広々。 軽ワゴンからの乗り換えだけど、極端な不満は無い。 積載量も高く、工夫次第で可能性が拡がる。 |
| 不満な点 |
個人的には脚を持っと硬めにして欲しい。 トールワゴンにありがちなロール（傾き）が高速では不安だね。 リフトアップと適正なアライメントで相当軽減されたけれど、ノーマルでそうして欲しいな。 |
| 総評 |
私のは四駆のターボ。 坂道が多いエリアなのでパワーは必須。 ノーマルでもCVTと相まって十分な性能。 四駆にするとリヤシートがフルフラットに倒せないけれど、極端な不便さは感じないよ。 ホント工夫次第で楽しめる車だね。 |
| デザイン |
 
4
全体のデザインは(｀･ω･´)σ ﾖｼ!
車内のデザインはアウトドア向けなので、オシャレ感は無いかな(笑) |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ターボでCVTだから、辛さは感じないかな？
車重を考えたら凄いと思う。 足周りは柔らかめかなぁ？ 適切な速度で走行する分には良いね。 高速道路で横風受けるとフラつくのはトールワゴンの宿命(笑) 足周りを弄って改善は可能。 |
| 乗り心地 |
5
長距離を走ってるけど、そこまでシートの硬さは感じないかな？
まぁ個人的に硬めのシートが好きなだけなんだけど。 家族からは苦情出てないので( ﾟдﾟ)σ ﾖｼ! |
| 積載性 |
5
2WDよりは少し積載量が減るけど、普通に使う分には困らない。
リヤシートを収納してフルフラットにはならないけど、少しの工夫でフラットに出来るので( ﾟдﾟ)σ ﾖｼ! |
| 燃費 |
4
四駆、ターボ、両側電動スライドドアで、坂道の多い地域。
それらを考慮しても良い数字だと思う。 エアコン使用して平均リッター15キロ位かな？ |
| 価格 |
5
満足しかない(笑)
自分の条件に全て合致していたので、文句はない！(笑) |
| 故障経験 | 無いっ！(爆) |
|---|
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