ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

ちょいとツタヤまで行ってきたのでＨＩＤフォグも点灯させて走行。 ・・・光軸・・・手前過ぎじゃね？・・・ 家に着くなりパワーで「ふんはっ！！」っと上に向けてみた。 正面から見てみた。 対向車ドライバー目線まで腰を屈めて見た。（腰痛ぇｗ） ん～対向車は眩しくないだろう。 運転目線・・・少し物足り ...
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昨夜ナイトドライヴに出ました。 油温と油圧計付けて初の連続高速走行。 水温ＯＫ！（８５度くらいで落ち着いている） 油圧ＯＫ！（４キロから５キロの間） 油温・・・（＝口＝）！！！ １１０℃！！！！！！！！！！ 外気温が１０度位で速度が１００キロチョイでクルーズで・・・ 登りが多い区間走っ ...
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今朝取り付けた補強（長男と次男ね）のインプレです。 え～物凄く良いですｗ 今まではリヤメインの状態でしたが、これでバランスが取れたようです。 段差や轍を越える時などに違いがでますね。 現状スタッドレスですから夏タイヤとの明確な比較にはなりませんが明らかに車の状態が良くなっています。 ですが取り ...
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ディクセルＰＤローターとエンドレスＳＮＰパットの組み合わせのインプレです。 ってもローターは最近換えたばかり。 パットは半分近くまで減っている状態。 止まるに関しては間違いなくノーマル以上です。 コントロール性は踏んだだけ効きます。（それも純正以上） 高い速度域からのブレーキングだとヌル～って感 ...
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画像は無いのでご了承ください。 ワコーズの取扱店の更に一部のみで取り扱っているクリーニングです。（なんて言うか聞き忘れ） ってもお店での作業は注入のみって感じｗ 実際にそうなんですが。ｗｗ 点滴みたいな装置で負圧が出るホースから注入になります。 で、注入後は普通に走るだけ。 一部の車両ではアイ ...
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Stiから純正にマフラーを戻しただけで面白い結果がｗ 燃費で面白いデータが出てきました。 １：純正センターパイプ＋純正マフラーで平均リッター１６位で最大リッター１９キロ強 ２：純正センターパイプ＋Stiマフラーで平均リッター１５位で最大１８キロ強 ３：社外センターパイプ＋Stiマフラーで平 ...
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排気系のインプレッションですだ。 現在排気系は Ｊワークスのセンターパイプに純正リヤピースになっています。 以前はコノセンターパイプにＳｔｉゲノムマフラーの組み合わせでした。 Ｓｔｉとの組み合わせでは・・・結構音量高いですｗ 純正形状とはいえ中々な音量です。まぁ車検は無理かもなレベルでしょう ...
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和光ケミカル製のPAC-Rのインプレッションです。 先週ハブボルト交換した時に入れました。エアコンＯＮでのパワーロスにウンザリだったし 移動も増えるから入れていて損は無いなぁと思い注入！！ 結構いいですコレ。作動中の音も低減されましたしパワーロスも少なくなりました。 上り坂の時に違いが一番体感 ...
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リヤ補強のインプレッションです。 効きます！！びっくらこきました。。。リヤからのインフォメーションが穏やかになりました。 余分なモノが無くなったといいますか。必要な事がしっかり伝わってきますね。 カーブを曲がっている時のリヤのグニャって感じも減りました。 段差を超えた時も違いますね。こ ...
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センターパイプ交換後の本格的な高速走行が出来ましたのでインプレッション。 現状の排気系はＪ－ワークス製センターパイプにＳｔｉゲノムマフラーの組み合わせに自家製インナーサイレンサーです。 吸気系はＨＫＳの純正形状フィルターにレゾネーター取り払いです。 加速性能はノーマルを上回る加速をしてくれま ...
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