ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

おはようございます。

昨日頑張ってくれたタヌ吉を洗車して綺麗にしてあげました。
(* ´ ▽ ` *)ｽｯｷﾘ!

さて！
昨日は念願の「靖国神社」参拝に行ってきました。





おのぼりさん丸出しで参拝です(笑)
みん友のJ君を拉致・・・モトイ
を誘って一緒に行きました(笑)

いつからか覚えていませんが、靖国神社参拝はしたかった事の1つでした。

祖父が存命の時に、幼い頃から戦争の事、悲惨さ等を聞いていました。
経験者の言葉としての重みもありましたし、人一倍「命」の重さを理解していたのではと思います。
時折戦時中の話をしていた時に目が涙ぐんでいた事を思い出しました・・・

意図せずですが、偶然春季例大祭の日でして。
更に感慨深い参拝になりました。

性別年代問わず多くの方々が参拝されているのを観て「日本もまだまだ捨てたもんじゃないなぁ」と思いましたねぇ。
勿論人それぞれ思いはあると思いますし、私のように家族の為にって人もいらっしゃると思います。

参拝を済ませ、NEXT！(笑)

朝霞駐屯地内にある「りっくんランド」という施設の見学に当選したので向かいます。
到着したら〜∑(๑º口º๑)!!ﾅﾝﾄ!?
「本日貸切」の看板が！(汗)
え？え？え？
とりあえず駐車場へ向かうと担当官らしき方が。
「当選された方ですか？」
はい。
当選メールです。
氏名を伝えて確認。
「確認いたしました！では駐車場にお車を停めて頂き、受付を済ませてください！」
ご苦労さまです！(｀・ω・´)ゝ

受付を済ませ、体験コースの開始まで館内見学と売店へ(笑)



外の展示にホッコリ(笑)
いやね、色々過去の仕事等で結構車両を見てたり、74式は子供の時に自衛隊のイベントで走行乗車してるんですよ(爆)

この自走式高射砲なんか、某エアコンバットゲームで真っ先に潰す目標なんで馴染みありすぎて(爆)

この子が日本の戦車の最新車両ですね。
10式です。（2010年正式採用で10年の10式となります。略説）
で、運転席はどこでしょう？(笑)

これが運転席の窓です(笑)
可愛いワイパーが左右にいます(笑)
一応ハッチになってまして、砲塔をズラすと開けれます(笑)
たしか普段はモニターを観て操縦だったと記憶してます(笑)
なんで詳しいのかは聞かないでください(爆)


屋内展示も凄く充実してますよぉ。
16式です。
上からのアングルで撮影会なんて普通は(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ(笑)
戦車はキャタピラー（無限軌道）ですが、この子は車輪です。
タイヤもデカイのなんの(笑)

そうそう、「硬いのかな？」と思ってドアノックの要領で「コンコン」しようもんなら装甲の硬さにカウンター喰らって間接痛めます(爆)

他にもこの画像の右側の空中には攻撃ヘリが浮いてます(笑)

他にも隊員の装備品など沢山展示してあります。

若い子たち（高校生位かな？）が大勢いましたねぇ。
長野から来てた子達もいたので、入隊希望等で自衛隊地方協力本部からの案内でしょうかね？
頼もしい子達です。（女子もいましたよぉ）

で、トヨタのメガクルーザーベースの車両があるんですが・・・
一般の肩と違う目線で見ている私のように(爆)

フロント足周りはどうなってんのぉ〜？
あれ？
スプリングがいねぇ？
ん？
まさか・・・
トーションバー式なのねぇ〜(汗)
（ハイエースのフロントと同じで、棒の捻れを利用したサスペンション方式）
リヤは？
あ、普通のサスペンションや(笑)
という方向で見ちゃう(笑)
あと製造メーカーとかね。

そして体験のお時間となり、午後の部の全員で説明会の後、先ずはフライトシュミレーター。
「アパッチロングボウ」のシュミレーターです。
VRゴーグル使用してでのシュミレートか、VR無しでのどちらかを体験出来ます。
そして撮影会(笑)
最後にVRゴーグル装着して、様々な状況の体験です(笑)
内容は秘密ですが充実した中味(爆)

いやぁ濃い(笑)

売店では大人買い(爆)


定番のカレーは弟へ(笑)
レーションは私の(爆)
他にもありましたが、次の機会に(笑)
他にはパーカー（三沢基地の航空隊のね）買って、バック買いました。
丁度タヌ吉で出かける時に小物を入れるバックが欲しかったので丁度良いサイズのがいたので即買い(爆)

ジュニアサイズもありますので、お子様へのお土産も買えます。
そいや某番組でカズレーザーさんが来てましたわ(笑)（写真が飾られてた(爆)）

一通り終わりましたので帰路につきます。
意外と交通量も少なく、サクサクスムーズに走れました。
人間と車の御飯を那須塩原SAで済ませ(笑)
あれ？
長女の引越し帰りも同じSA(爆)
食べたメニューも同じ(爆)

白河ラーメン大盛り(爆)

J君を自宅前で降ろし(｡･ω･)ﾉﾞ
帰宅。
Jくん(*´∇｀*)ｵﾂｶﾚｻﾏーした。

次の旅はジムニーで日本海側を北上予定。
国道7号線を走る予定ですが、先んじてオイルシール交換せんとねぇ。
天気も良いようだし。
頑張るぞぉ！

( *´꒳`*)ﾉｺﾝﾁｬ~

(っ ´꒳ `c)ﾑﾌﾌ

(ㅍᴗㅍ)ムフフ

スペーシアギア・・・

リフトアップ完了っ！！

まだ付けたばかりなのでフロントがアホみたいに2インチ位上がってるけど、走れば慣れて落ちて来るので問題無し！(笑)
（詳しくは整備手帳の方見てね(笑)）

先に付けていた方々のレビュー通りの感じ。
脚の動きが良くなった！
不安定な部分が相当減りましたわ〜。
過敏に反応する部分があったのですが、どうやらアライメントも関係していたみたい。

数値が超バラバラ(笑)（調整前）
そりゃ不安定感出るわ。
仕方ない事です。
スプリング交換後での調整前数値ですが、これだけバラバラではねぇ。

調整後の数値が気持ちいい(笑)

！＼_(･ω･`)ｺｺ重要！
ちなみに車高調でもスプリングだけの交換でも暫く走ったら（ガソリン１回満タン〜給油位は走りたい）再度アライメント調整必要です。
スプリングが慣れて車高が変わりますからね。

一尾GW明けに休みがあるので、その時に再度アライメント調整に入庫します。
現状リヤが左にズレている状態で正常な数値になってしまっているのでね。
この辺はタイヤ屋さんも落ち着いてからの調整ですねぇ。との事。

明日は東京に出没します。
都内某所に行き、その後朝霞に移動します。
その後はしりません(爆)
気分次第です(笑)(笑)(笑)
真っ直ぐ帰るのか、寄り道するのか(笑)
桃鉄のヘリコプターカードのようなドライブが大好きなもんで(#°-°#)ﾃﾚ

では皆さま御安全に〜。

外出好きな人向け(笑)
アクティブな生活している人に似合うね。
車中泊も2人なら余裕。
荷室も後席倒せば広々！

こんばんは〜。

いやぁ来ました！(笑)
マスターピースのスペーシアギア用（4WD用）の2.5cmリフトアップキット！

デモカーはタイヤもデカくしてるんだろうね。
迫力ありますわ。
セット内容は、スプリング、キャンバーボルト、ラテラルロッド（4WDのみ）です。
バラバラで買うよりお得(笑)

それとスズキ純正部品のパーツも取り付けてもらいます。
フロアトンネルの左右を連結するパーツです。
定番のパーツですね。
純正部品なんですが、スペーシアギア用じゃない(笑)
HA36アルトのだっけかな？
FFと4WDで品番違うし形状も違います。（プロペラシャフトの関係ね）

あ！
タナベのアンダーブレースも買いました！
下回りフルコンボ(爆)
下回りパーツもHA36アルトのが流用出来るようなのですが、メンバーブレースは配管とハーネスとの隙間がギリギリらしく(汗)
でも気になるぅ(笑)
クスコのパワーブレースフロントが凄く気になる(爆)
オクヤマだと純正部品のフロアトンネル繋ぐパーツもゴツイの出てるんだよなぁ(笑)

R2の時に下回り補強の恩恵を知ってしまったが故に、先に下回り補強に走る(笑)(笑)(笑)

あ、本当に乗り心地、操安性が良い方向に変わりますので、タワーバーを組むなら、先に下回りを優先した方が良いですよ〜。
面白い位変わりますから。

にしてもスペーシアギアのリヤショック細いなぁ〜。
HA36のリヤショック付けた人いるからなぁ。
オクで程度の良いの探して付けてみるかな？

(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪

スペーシアギアなんですが、FFと4WDとでリヤのトレッド幅の差が(汗)

フロントは同じなんですが、リヤがFFとの差が10mmあるんです。
ちなみにFFはフロントよりリヤの方がトレッド幅が5ミリですが出てます。
たかが5ミリですが効いているはずです。
FFのリヤは1300mmです。


オラがタヌ吉も4WD。
なのでリヤだけでもフロントに近付けるか同じにしたい。

ので！
とりあえず手持ちの3mmスペーサーを入れると。

5ミリスペーサー1枚で済む話なのですが、スタッドボルトの長さが解らないのと、ホイールナットが2周位しか噛まないならば絶対にやりません。
危険どころの騒ぎじゃない。（たまにいるのよねぇ(汗)）

ですのでスタッドボルトの長さを測りつつ、3ミリ入れてみようと。
ホイールナットが3周以上噛むなら5ミリスペーサーに替えますけど。

4WDなので、前後同じトレッドの方が良い。（少し位なら出しても良いけど）
FFならばリヤをフロントより出す方がメリットがありますからね。
（欧州車のFFは確実にリヤが広い）

軽ハイトワゴンにありがちな腰砕けの原因はココにあると思いますよ。
あとリヤショックの容量不足とかね。（スペーシアギアは両方絡んでるかもなぁ）

タイヤの幅を広げるんじゃなくて、トレッド幅を広げる方が効果的。
実際に体験してますんで。

コップがあります。
横から見てコップが立ってます。
注ぎ口を車のフロントと考えてくださいね。
コップって普通は上（注ぎ口）が広くて、下（テーブルと接地している方ね）が狭いですよね。
簡単に倒れてしまいます。
でも、下が広くて上が狭いと簡単に倒れませんよね。
理屈としては同じなんです。
無論ヤリ過ぎはダメですけどね。

明後日にでも測りつつスペーサー入れよっと。