ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

(。・ω・)ﾉども

最近出てきた不調の原因が燃料系と判断。
怪しいのは燃圧レギュレーター（フューエルプレッシャーレギュレーター）。

燃料フィルターは交換してるし、燃料ポンプも元気に動いてる(笑)

まぁ燃圧レギュレーター交換してもダメならインジェクターか燃料ポンプっしょ。

で、今回は燃圧レギュレーターを交換しようと調べた。

JA11純正は廃番になってると書いてる人がいたのでドキドキ(汗)

行きつけDのサービスの方と仲良くなれてるので忙しい中無茶振り(汗)

JA11、JA12、JA22、JB23のフューエルプレッシャーレギュレーターの在庫と値段調べてちょ。
んでＦＡＸﾖﾛ(｀・ω・´)ｽｸ！

帰宅したタイミングでＦＡＸ受信中(爆)
なんつータイミング。
どっかで見てんのか？(･ω･ = ･ω･)

はい！
案の定JA11純正は廃番確！！
メーカー在庫もナッシング！

JA22とJB23のは県内在庫あるんで〜(笑)

まぁ選択肢としては22のよねぇ。

11の燃圧は2.2±0.2
キーオン状態での数値（エンジンかけてない状態での数値）
22は2.4±0.2
23は2.6±0.2
らしい。

燃調コントローラーやサブコンで絞れる車両ならば問題無く使用出来ますねぇ。
社外燃圧レギュレーターを取り付けている方もいらっしゃいます。（東名パワードやサード）


これが品番とお値段（税抜）

そうそう、22の燃圧レギュレーターは密林だと税込でも1000円位高いです(爆)
23の方が安いんだけどね〜。
調整幅が狭い燃調コントローラーだと絞りきれないかも！？

ざっくり概算
JA22純正燃圧レギュレーター
燃調コントローラー
これで大体3万5000円から4万円位かなぁ。（部品代のみで）

社外燃圧レギュレーター（国内メーカー品でショートパーツ含む）
大体3万円前後かなぁ〜。

そうそう、この燃圧レギュレーター交換するなら燃料ホースも交換したいよねぇ〜。
俺のJA11は初年度登録から32年目(爆)
見た感じ燃圧レギュレーターに来てるホースは新しい感じなんだけどね。
一応エンジンルーム内だから、見た目以上にダメージ受けてるはずだから。
こういう部分もついでに交換するだけでも安心感違うよね。
不安なら信頼出来るお店でチェックしよう。

と、言う訳で！！
参考にしてくださいませ。

注文する時は必ず車検証忘れずにね。