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ごさく@D5(´Д` )イェァのブログ一覧

2023年04月16日 イイね!

間に合うか・・・

おはようございます。

今朝はスペーシアギアの黄砂落としから(笑)

んで、スズキDでジムニーとスペーシアギアの部品を発注。


インタークーラーのゴムブッシュ。
と、道風用のゴムのスペーサーみたいの?(笑)
スペーサーの方だけ納期不明(笑)


そしてスペーシアギアの方。
フロアトンネルのリヤ側を左右連結させる部品。
スペーシアにはあるみたいなんだけど、ギアには無い!
ので純正流用です。(笑)
ナットも必要なので2個。

そして・・・
スペーシアギアのリフトアップキットと、タナベのアンダーブレースを発注!!
リフトアップキットは兵庫のマスターピースさんのです。
スプリング、ラテラルロッド、キャンバーボルトのセット品。
タナベのアンダーブレースも定番らしい(笑)

ま、シャキッとさせるならフロア側の強度は重要ですからね。
R2で体感しとりますし。

一応今週中に入荷予定。
金曜日を有給にして行く予定です。
楽しみですだ!
Posted at 2023/04/16 10:47:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年04月15日 イイね!

It’s NEW!

こんちゃI˙꒳​˙)

今日はスペーシアギアのタイヤホイールセットの交換に。

お世話になっているタイヤガーデン吉成さんへ。


14インチデス。
純正よりワンサイズアップのタイヤに。
(詳しくはパーツレビューみてね。)


車体色が黄色なんで、黒のホイールが似合いますねぇ。
マットブラックなので、奥様が万が一ガリってもタッチペンでなんとでも!(爆)

キャリパー丸見え(笑)
洗いやすいデザインにしたんですぅ。
キャリパーを黄色に塗ろっかなぁ。
似合いそうだし。

タイヤハウスん中をシャシーブラックで黒くしつつサビ予防しなきゃな。
モノは買ってきてあるけど。
天気がなぁ。

あ、ついでにワコーズのパワーエアコンプラスを入れました。
何事もついでついでで(笑)

明日は風強いけど、ジムニーのオイルシール交換頑張るかぁ(汗)

タイヤ交換帰りに黄色い帽子でスペーシアギアのETC取り付け予約と支払い済ませて来ました。
木曜日の午後からですので奥様に行ってもらうのです。
頼んだぜ!
Posted at 2023/04/15 12:23:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年04月13日 イイね!

クリップ

こんばんは(*´ω`*)ノ))

週末ジムニーのオイルシール交換しようと先週から天気予報と睨めっこしてましたが、無理っぽい(笑)
もう今月末の土日にやりますわ〜。
天気次第だけどね〜。

さて、ダイヤル式レジスターを手に入れてテスターでチェックしてて・・・

「クリップ買ってねぇなぁ。あると便利よなぁ。」

と。



はい。
ポチった翌日に届きました。(笑)

これでテスター使う時に楽になるわぁ(笑)
つか今まで何故買わんかったんだ?
•́ω•̀)?
オームのテスターですから、オームの製品で相性ピッタリ(笑)

密林だと「一緒に買われている物」に出てくる物がメーカーも同じ場合が多いから助かりますわ〜。

ま、これで今後使う機会が増えるであろう・・・

多分・・・‪(*´°∀°`)‬たぶん!
Posted at 2023/04/13 20:35:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年04月09日 イイね!

とりま短絡させてみるの巻(笑)

どーもー。

浅い発見した

これ。
COレジスター。
純正ですねぇ。
「R1」ってもヤ〇ルトじゃねぇですだ。

排ガス検査の時に使うらしいですが、1型なので最初から触媒なんて無いの・・・

んでもってタダでさえ年濃い目の1型に「R1」て。
「rich(リッチ)」のRなので濃くなる方向になりんす。(数字が大きくなると濃くなります「R6」まであります)
何故にコレを入れたのか・・・
オラんとこに嫁いで来る何処かの段階で付けられたんだろう。

ちなみに薄くなるのは「L1」〜「L6」なんですけど、「L6」は直結で抵抗がゼロ。
あ、「L1」は「lean」リーンのLなんで薄くなりんす。
「L5」までは調整効いてますけど、「L6」は直結の抵抗無しになります。(表記上ね)

調べたらこんなん見つけました。
画像お借りしまっす。
値段は上がってるからねん。
抵抗数値が解りますねぇ。
Posted at 2023/04/09 18:13:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年04月09日 イイね!

レジスター

おはようございます。


あれ?
雨じゃない?

山は雪〜麓はミゾレ〜(爆)
山形方面へ行く方はスタッドレスタイヤじゃないとダメですよ〜。

さて、JA11はレジスターでCO濃度の調整が出来ます。
1番使う低回転域で作用するようなのですが、全域で作用するって話も。

JA11の1型は兎に角燃調濃い。
アイドリングでガソリン臭い(笑)
特にエンジンかけた直後なんてもう(臭)

純正部品で買えるんですが、
R1〜R6
(数字が大きくなると濃くなる)
L1〜L6
(数字が大きくなると薄くなる)
とあります。
オラが車両には「R1」が刺さってます。

いらんわ!!

という事で抜きます。
何も刺さってない状態でプラマイゼロになりんす。

極端にR6とL6を差し替えてみればアイドリングでも極端な変化は判るでしょうけど、実際に走行する気はありません(笑)

ダイヤル式のがオクとかで売られてますね〜。
昔から定番のアイテムのようです。

個人的な見解ですが〜。
色々見ていると、あくまでCO濃度の調整みたいですから低回転域の微調整になるのかなぁって思います。
1番使う領域で、且つNA領域ですからゼロ発進の時に効くでしょう。

とりあえずLの1から3まで買ってみよっと。
Posted at 2023/04/09 08:09:26 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@BERG( ̄w ̄)ぷっ! 交信中!」
何シテル?   06/16 18:49
大きい体で、ちっさい車とバイクをこよなく愛するオッサンです。 JA11は嫁いで行きますた( ・ω・)フム フルスケールプラモデル感覚で色々やって勉強にも...
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