普段なら、レースウィークは仕事をセーブし、体調や気持ちを整えて挑みます
(それは自営だから出来るんですがー)
しかし今は、金欠状態なのでそんなお大臣なことは言ってられません。
レース前金曜日も責任の重い下請け作業をこなし、明けて月曜日もなかなかの仕事が待っています
泣いても笑ても明日からレース、毎度ではありますが、夜会を楽しみに、何とかなるさと挑みます。
土曜、前日練習は2本しかありませんので集中して挑みます。
空燃比を調整し、トライ&エラー、エンジンは良くなっていくのが体感でも分かりますが
いかんせんタイムは安定の14秒代・・・
タイムスケジュールの関係で2本目走行前にリフレッシュメニューをします
全オイル交換 パット交換エア抜き 各部点検調整、
そして明日の予選を想定し、虎の子G/Sコンパウンド(中古)を装着します
2本目、コースインです。
単独で走ってもリズムがつかみずらいので私の好きなMさん(AE111)の後ろにつきました
が! 2速が抜けます?
入るのはスッと入るんですが手で押さえとかないと抜けちゃいます!
なんてこった!これじゃレースどころじゃねえ~ と心で叫びます。
これが最後の走行枠、このままやめればG/Sのデータも取れん・・・ と言う事で
1ヘアは2速シフトノブ押さえ走法
2ヘアは3速で周りクリップ過ぎてから2速走法で走りました。
G/Sコンパウンドの感触を確かめながらの走行 2つのヘアピンは変則的な変態走法
結果やはり安定の14秒代でした⤵
ピットに戻り、状況を伝えます
こたえは決まってます
私が日田へ下る
SAM社長とミラジーコがT/Mを下ろす
会社の若人にスペアT/Mを持って、こちらへ上ってもらう
という3面作戦で行きました。
結果、1時間5分でスペアT/Mが到着
敏腕な2人のメカさんのおかげで4時半には走れる状態になりました!
ありがとうカーメイクSAMさん
赤いミラジーノ
杏ちゃん(若人)
やることはやりつくし、書類受付や予備車検はもう時間切れなのであとはうかれポンチによる浮かれ夜会を待つのみです。
一緒に夜会を楽しむMさんのピットへ行くと・・・ ;何故だか?AE111のエンジンの上に気のいいメカNさんが登ってごそごそやってます。 (靴を脱いでるところがNさんの優しさが垣間見えますね)そういえばMさんコース上で止まっていました。
聞けばスロットルの調子がおかしく止まったとの事
4スロアッセンで交換しています
作業が終わるまでやるので夜会は遅刻するとの事
何だか我々だけトラブってるような、セットが決まらずもがいているような気がしますが
ライバルの皆さんも色々ありの乗り越えてのレース
Mさん、Nさん、頑張れ!
さて夜会は今宵はうかれ亭さんのうかれ夜会です
美味い焼肉とカレー、他総菜で食も酒もいつしか進みます
楽しすぎていつものように酔っ払いトーク満載です。
今日は発見があり、私がエロいのはもはや公然の事実なのですが
Mさんががなかなかお下劣で笑いが止まりません
ダンディな風貌ですがやはり私と同じ穴のムジナだと分かってしまいました♥
そして夜会はロッジへ移動し第2部へと突入です
正直眠いですが日付が変わるまで眠る事は許されない過酷な耐久レース
今回、G/Sのタイヤを売ってくれたド変態AE86レーサーKさんをはじめ変態どもと杯を交わす もはや前泊して体を休める?意味があるのか的な濃い夜ですがこれが!楽しいのです🍻
きっと明日は2日酔いでしょうがそれぐらいの方がタイムでる?(去年もそうだったよねー)
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