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先日、406coupe のデザインについて投稿しましたが、今回はエンジンについてです。
初代D8 のエンジンは、ルノーとボルボと共同開発した従来の V6 90°ではなく、1997年に開発された新しいPSAのエンジンでした。
更にD9は、2000年にはシリンダーヘッド、バリアブルバルブタイミングの導入などにより、194bhp→210bhpとなり、エンジン重量も30㎏近い減量に成功しました。
でも意外なことに、プジョーがそのモデファイを依頼したのはポルシェだったそうです。このことはあまり知られていません。
間違いがあれば、どなたかお教えください。