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欧州車に多いダッシュやセンタパネルのネトネト、皆さんどうされていますか？
以前にプジョー406クーペのセンターコンソールパネルは、シルバーフィルムでラッピングしました。



今回は、MOMO DESIGNのヘルメットがベトベト、ネトネトになり、困っていました。シリコンオフなどでも取れるのですが、かなり労力がかかります。

家にある多量のケミカル用品から、まず最初に試したのは



下地が金属、タイル、ガラス以外は、駄目とのこと。ヘルメットはプラスチックなので不可ですが、モノは試しで・・・・・

吹き付けて、少し置いて、ヘラで擦るとチュルチュルと剥がれていきます。
それが、初めの画像です。



合成皮革のビニールもとれてしますので、要注意！！
トライされる方は、あくまでも自己責任でお願いします。

ミニクーパーを真似ることはなく、モデファイしてました。

2.0と1.7ではエンジンに対するPORSCHEの介入が大きく違ってました。オーバーレブさせて、エンジンをオーバーホールした時に動的静的バランスを取りましたが、別物になりました。スムーズに良く回りました。足回りはBilsteinにしてました。

エンジンは思ったより良いです。小回りがきかない

。

Go To Travel ってっわけにもいかず、今日は一人で久しぶりに406クーペを日干しすることに。先日の車検時にミッションのセンサーの不具合があり、とにかく湿気は厳禁！たまに火入れしてやらないと湿気てしまいます。

スポーツとスノーのインジケーターが点滅し、セーフモードになります。暖気して少し吹かしてやると治ります。けれど部品ももう無くなって来ているので、確保はしています。

インジケーターの点滅を消して、さあ、どこに行こうかしらん。
スタンドでガス入れてと・・・・・・・・
あっ！アンチポルーション！！！！
あーあ、エンジンやミッションの調子は悪くないけれど

そうや！いつもボルボのメンテをお願いしているートセンター福知山は、BOSCHのショップでもあるしで、診てくれないかなあ！？



診てみましょう！と快諾



やはり、ミッション系と触媒のエラーがあって、フォルト消去してもらいました

Go To Travel もとい Go To Trouble!?

調子は良いので、港までドライブして帰ってきました