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イイね!
2020年09月28日

色々やってます。

もう前回のブログで何を書いたかも覚えておりません(笑)

私生活はまた引越しをしまして。
ZZRさんと別居になりました😱

バイクも車もやりたいことや行きたい場所多数ですが何もかもが進捗悪いです。

そんな中、通勤車デミオにトラブル発生

加減速でもサスがストロークした時でもとにかく異音祭り

点検した結果ロアアームのブッシュ劣化と判断。

交換のために部品発注しようとしたら後輪に違和感



オオイ💦

パンクやーん。

仕方ないなと自分でパンク修理



したら悪化しました(笑)

タイヤ館さんに泣きついて再修理してもらいました
 
内面からパッチ当てて補修です。



そこからロアアーム交換



 
ブッシュ単品での供給は無いので野上プロジェクトさんのピロブッシュにしようか悩みましたが通勤で走る距離が長いのでここは純正にしておきました。

左右注文





左右ともに切れておりました。





直接の要因はヘタリで動きまくった所に砂利を噛み込んだことのようでした。

新品アームは1g締めして、トーを調整して作業完了です。

異音は解消し、轍にステアリングを取られることが減りました。

リフレッシュの効果は高いですね👍

しっかし、故障にパンクにとついてません(笑)


バイクのほうはホイールを交換したくて準備してたり。





新ホイール用のハブベアリングを交換しておきました。

あと…………………


久しぶりにFCも分解整備。


何年もリヤブレーキが引きずり気味でしたので

去年?横浜でOHしておいたキャリパーに交換するとともに。

何年も前に部品取りしておいた







このキット

恐らくスーパーナウの17インチローターキットを取り付けます。







以前に16インチキットを着けてたから加工は必要ありませんでした。




ボルトオンでリフレッシュできて、引きずりも無くなりました。

外を走れないので試走できませんが………しっかりエア抜きもしたし大丈夫でしょう。

今後ものらりくらりやっていきます。
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Posted at 2020/09/28 22:32:35

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この記事へのコメント

2020年9月29日 23:02
そういえば、結婚してたんだね~おめでとう!
いつの間に!?って感じです。

まだまだこれから忙しくなるはず。

両立してこそ一流w
コメントへの返答
2020年9月30日 12:26
ありがとうございます!

3月に広島に帰ってから凄まじい勢いで人生加速させましたw

自分を殺しすぎない程度に生きていきます(笑)
2020年9月30日 22:45
デミオ号は普段使い重視だとやっぱ純正ブッシュがよさそうですね!

FCリヤキャリパーはすごい綺麗ですね。
シルバーで塗装した感じ??

17インチローターは研磨に出してから塗装されたんでしょうか。
錆のボコボコ感がないですね。
コメントへの返答
2020年10月2日 23:50
通勤車両ですからねー。
入手のしやすさからも純正1択でした。
ブッシュだけ打ち替えられないのは腹立たしいですが(笑)

FCはリヤキャリパーもディスクも銀ラッカーで塗装しました。

ディスクは回転させながらグラインダーにワイヤーブラシ付けて錆取りした程度です。
写真だと綺麗です(笑)

プロフィール

「謎に燃費伸びた。
なんなのだ。

確かにミッション載せ替えてから上昇気流ではあったが」
何シテル?   04/21 01:03
物心ついたころからの憧れだったFCに乗ってました! 現在はもっぱら保管モードです(笑) 最近はめっきり走る機会も減り1年に数回引っ張りだせたら良いほうで...
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