転勤に伴いサヨウナラ

北の地に赴任して早くも5年。

いい加減に単身赴任を脱却しないと家庭が崩壊しますと言い続けてようやく（まあまあ急に）元勤務地に帰還しました。

横浜時代と合わせると10年振りの広島勤務です。

で


それに合わせてAZwagonとサヨウナラしました。

運命的な出会いから1年と3ヶ月かな？
こんな奇跡的コンディションの車両とは二度と出会えないからボルボとの入れ替えか乗れなくても保管を考えてましたが。


･子供を乗せるとなると衝突案件が怖い
･走ってないと冷えないエアコン


この2つが頭から離れなくて普段使いはボルボ続投に。

保管しようと土地購入も相当探しましたけど購入に値する出物が無く。

FC同様に実家に置いとくと結局触れなくて2台まとめて腐るのが目に見えたし。


何より現状のFCの状態や予備部品の数を改めて見て自分の溜め込んだ物の多さに反省したので。




すっごくすっごく名残惜しいけどサヨウナラを決めました。
手放すなんて考えてないくらいにチクチクチクチク整備したんだもん😭

で。

部品剥ぎ取ってヤフオク出して、車体は解体。

なんてするには勿体ないコンディションの車なので周りで欲しい方を募ったところ、横浜に住んでた時にシビックのミッションを譲ってもらった車屋さんから個人的に連絡いただきまして。


1番に連絡いただいたことと、ほぼ同世代で当時乗られてた思い出がある話なんかからお譲りすることに。


まさかの

「翔んで埼玉」

狭山市にて今後は生息する予定です。
新車から今まで広島県三次市から出たことがない引きこもり29歳がいきなり関東圏に引きずり出されるなんて思いもよらなかったでしょう。

これだから車っておもしろい😂


2024年の2月に出会いました。
初めての出会いはモータース屋さんの廃車置場（にしか見えなかった）





まさかの極上の廃車でした。

完全現状渡しで購入だったから仮ナンと新品バッテリー持って引き取りに行きましたね。

すぐにオイル交換だけして車検









まさかの一発合格


のすぐ後にオルタブローでレッカー(笑)




速攻でリビルトに交換したけどね


そこからはひたすらに昔乗った1号機で出来なかったことを実現していく。












フルタップ車高調にBBS（ロドスタ純正なのがビンボっちいが）









1号機で着けることが出来なかったRR純正リップも装着










懐かしいデッキに純正オプションの天吊りスピーカーとフロントもアウターバッフル作りまして。そこそこな環境。






ステアリングとシートは手持ち品
シフトノブはガンマの形見のピストンで自作しましたね、、、

















整備もタイベルから汁物ほとんど交換して点火系も最低限は新品にして掃除できる箇所は掃除。











白にはクリアレンズや！ってことでウインカーのオレンジをとにかくdelete。

テール以外フルクリアにしてメッキドアノブにメッキミラー

ダメ押しでRRグリルに。

こうやって並べると結構チマチマいじりましたね。













さすがの四駆で雪もヘッチャラでした！実はリヤデフのビスカスカップリングが固着してるっぽくて何やっても直結四駆。前には進むけど侵入でアンダー出したら終わりみたいな車でまあ楽しめました(笑)


三次での最終日の朝までこき使われたAZwagon君


ラストドライブは天気も良くて晴れ晴れでした。




業者への回送用に車高上げて純正ホイールの姿が最後の勇姿




厳密には、ここから実家に運んでもらってそこに次オーナーの手先が引取りに来まして自走で埼玉まで帰ったんですけどね。
今日たどり着いたと連絡ありました。笑笑笑笑

マジでお疲れ様です💦



最後の最後はちょっと気持ちが複雑で写真撮ることも出来ませんでした。

だってもう二度と乗れないと思いますからCTなんて。

でも、乗りたいって思ったら目の前に現れてくれたのがこの車

もし縁があればまた乗れることでしょう。

また会う日まで！！

サヨウナラ！！