ニコチンマニアのブログ一覧

この土日は天気が良かったですね。

FCも、デミオもバイクもやりたいことはたーくさんありますが………

こんな天気の良い日は何もせずボケーっとバイクに乗りたくなります。

家事をサクサク済ませて昼から少し乗ってきました。

っても、以前に乗ったときにラジエーターロアホースからお洩らししてたので。

まず、カウルを外して点検してから………
ロアホースのバンドを増し締めしていざ出陣。


西条で給油して。

白竜湖→世羅→尾道の御調→三原→自宅のルートで一周してきました。











ツーリングってほどの距離ではなくて散歩ですね。

寄り道もほとんどせず。他人との会話もゼロ（笑）


それでも存分に楽しいんです。
バイクって。

乗るだけで楽しい。

車だと、乗るだけは楽しくないんですよね。

何か根本的に違うんでしょうね。

興味本位で買った2輪ですが、ここまでハマるとはなぁ………

話は10年以上前に遡る。

ドリフトにタカタグリップにと精力的に走り回ってたが、走る先でトラブルに見舞われて集中的にメンテナンスした。

その中の一つがオイル漏れ。
複数箇所から漏れてたのでエンジンを降ろしてフィルターブロックの付け根やらフィラーネックやらオイルパンのシールのやり直しをしたんだ。



だけど、しばらくしてオイルパンからは漏れが再発してて。


シカトして走ってたけど。5年の保管の間にどんどん劣化してて。


会社でそんなこんなで再シールしなきゃなーなんて話をしてたんす。



ニコチン「オイルパンのシール材、1215で大丈夫っすよねえー？」

上司「大丈夫やけど、ガスケットは新品にせーよ？」

ニコチン「ガスケット？？？元々入ってなかった気が………」

上司「そらー、漏れるで？？」





10年前、俺は純正ガスケットを用意した記憶もないし組んだ記憶もないんですよ。

確かに部品検索したらガスケットの設定あり………






で、とりあえず買ってきた。
確かネジ山も怪しかったからとリコイルキットも準備。





そして離陸。
今回は下から攻めます。

メンバー少し下げて、エンジン上げ目にしたらいけるっしょ？





ベタベタのオイルパン。

さーて、やりますよー。

あれ、狭いなー。なんでだろ？
イライラすんなー。






で、結局メンバー降ろす羽目に。

降ろしたからには清掃。


30年分？の汚れが。

主に漏れたオイルに付いた砂でしたね。


洗って錆落として再塗装しました。






で、邪魔がなくなったからオイルパンを剥がす。

案の定、ネジ一本折れましたこんちくしょう。








ついでにレベルセンサーも漏れてたからOリング交換。

ここもネジ怪しい覚えだったけどやはり折れた。

これはエキストラクターで綺麗にとれて良かった。





エンジン側は左上の一本をエキストラクターで抜こうとしたが上手くいかずリコイルすることに。

やっぱり買ってて良かったよ………
無かったら作業止まってた。



あ、この間はミッションの下のジャッキがエンジンを支えております。






今回はちゃんと純正ガスケット使うよ。
でも、心配だから液体ガスケットも使うよ。
ガンマのために買った1215が大量にあるから使わなきゃねー。
一生無くならないや（笑）







とにかくネジに時間がかかる。

雄ネジはダイスでさらい、雌ねじはタップを通す。

10年前の俺はこんなことしなかったからその時のツケで今回2本も折れちまった。


無知って罪なんです。
その罪を回り回って自分が償ってるから褒めてくれるよね？神様w







そうこうして、しっかり組み上げて。

3年ぶりの新油を注ぐ。


火入れして漏れ確認がてら締結を確認して…………







ついでにこれも3年くらい前に友達に作ってもらった短縮スタビを組んで(切れ角アップ対策)


よしよし、少しずつだけど進んでますよFCさん。

また走るんだ、この車で。

いつか。