ニコチンマニアのブログ一覧

さてさて、吹っ切れて自分仕様にしつつ乗り始めたデミオ君

この時は横浜に転勤中でしたのであっちのサーキット走っておかなきゃって思いもありまして。

シビックの時にできたお仲間さん達と色んな走行会にでました。







日光だったり。







これは筑波2000

確か1000も走ったような記憶が………






だ いさんとクネさんに誘ってもらって雪山も体験させてもらえました。

その他、ほとんど毎週末は宮ケ瀬に居たような覚え。



あんまり仕様変更はしなかったけど、ホイールは変えたりしましたね。

HLKの8Jから


グラムライツ57Vの7.5Jへ











そこから16インチのtypeC







一瞬だけど、曲がったエクイップぶっ叩いて直して履いてた時もありました。


あとはマフラー変えたり








フジツボをピカピカに磨いて装着しましたねぇ。



だだ、ちょうど乗り換えと同時に2輪に乗り出したこともあってその後はあまり乗らなくなりました。

乗っちゃうと前車シビックと比べて悲しくなることも多かった。

遅くはないんだけど、なんか運転してて面白くない。

横浜生活の最後のほうは日常生活は徒歩と公共交通機関で完結するし。

どこか行きたい時はバイクだし。

雨の日か大きな荷物がある時、複数人で出かける時しかデミオに乗らないので、ガソリンを2ヶ月入れないなんてこともザラになってましたね。

とはいえ、広島への帰省もデミオでこなしてたし、何だかんだで走行距離は85000kmくらいまで伸びてました。

ちょうど6年前のこの日にこのデミオを手に入れたと記録にあります。






引き取った直後がこんな状態。

･社外パーツ盛り沢山
(車高調、レカロSR3、エアロ、マフラー、エモ改、LEDテール等)
･走行59000km
･車検残半年ほど

この状態で個人売買で30万でした。

とにかく「格安」に釣られて買ったわけです。

見た目とか弄り方は正直好みではなかったんです。が、基本的にボルトオンのパーツばかりでしたので自分好みに仕上げることは容易と判断したのも購入の決め手でした。



ここから闇な話。

納車時に前オーナーから

「すみません、書類が間に合わなくて…………ディーラーが対応遅くて所有権解除の紙が用意できてません」


そうですか、仕方ないから後で郵送してください。

そう伝えて引き取ったんですよ。

それから1ヶ月経っても書類は来ない。
電話しても出ないしLINE入れてもスルー。


イライラしたので、所有権付けてるディーラーに問い合わせたら。

「○○様はまだローン完済されていませんね………。でも車は売却して貴方様の手元にあると。いや、困りましたね」

なんと。
ローンの残債残しで売ってやがりました。

ディーラーから前オーナーに連絡が入ったみたいでこちらにも泡くって電話してきました。


「どうする気なの？名変できんやん？」

「次の車のローンと合算して借り換えを進めてまして、それが決まれば一括返済して所有権解除してもらいます」

「おめ、そういうのは終わってから車売るんだろが。色んな人に迷惑かけてんだろ」

「すみません………。」


この時点で他人の名義で乗る期間は長く気持ちは悪かった。


が、もはや金は車と引き換えで渡しているし吹っ切れていたのである程度自分仕様にして不要パーツは売りさばいていった。



ラフィックスとか、TREKとか内装の細々部品、反ってないエモ改、下が無くて上も回るだけのオートクラフトの2本出しマフラー(実は結構レアだし高価)
とかを売るだけで10万近くは取り戻した記憶。

んで、自分の好みのドラポジにすべくフルバケ入れて8Jのホイール履かせたのが第1次完成でしたかね。

続きはまた書きます。