ザクとは違うのブログ一覧

夏頃に開催されていた、カレーハウスココ一番屋のガンダムキャンペーン。
店頭のスピードくじはことごとく外れましたが、セカンドチャンスの応募をしてありました。
ということもすっかり忘れていた昨日、お届けモノが。



当たった～♪

フォルダだけかと思ったら、コースターが全種類入ってました。





これで飲む酒は、美味さもひとしお♪
キャンプにも持って行こうかな～(´▽｀)


実は、地元ミニコミ誌のプレゼントに応募していたら、こちらも当たりました♪

このイベントは、この地方で放映されている番組「大人の秘密基地」で紹介された様々なプロ並みアマチュアの方々の作品やコレクションを展示するというもの。
第1回も行きましたが、なかなかの見応えでした。
第2回も期待できます。


こりゃ、ツイてるうちに色々応募しとこっかな（爆）

この土日に、蒲郡市博物館で開催されていた合同展示会。
出展は、喫水線の会、轟天建武隊、スクエア、テイルフッククラブ、G＆Car'sの５団体の皆様方です。

現場はこんな様子。



数百点にも及ぶ作品が所狭しと展示されていました。
では、まずはガンプラ。


ん～、ブラウンさんの作品のほうがカッコいいな～(´▽｀)




次にAFV。

これ、ものすごく作り込まれていました。


兵隊が生き生きとしています。


なんだか悲哀を感じます…

そして艦船。

奥にあるモニター艦は、キット化されていないと思われますが…




船のセレクトに若干艦これの影響を感じたのは私だけでしょうか。

その他にも。





大阪城と奥に写っているゴモラとは同スケールです。




決して大きな会場ではありませんが、じっくり見るとやはり1時間以上はかかります。
こうした展示会を見ると毎回感じるのが、「そうだ、自分も頑張らなきゃ！」という刺激。
現在、1/550ビグザムを手がけていますが、なかなか作業が進んでいません。
でも今日の刺激を糧にして、前進しようと思います。
ドライブがてら、また来年も来ようかな♪

ついでに蒲郡港も見てきました。
展示会の作品群も含めて、フォトアルバムをご覧くださいませm(__)m

舞鶴港は夕方までに見終わり、その後、宿に入るまでに少し時間があったので、すぐ近くにある田辺城址まで足を伸ばしました。

田辺城は別名を舞鶴城（ぶがくじょう）というそうで、１５７９年に細川藤孝が築城した平城です。



現在、遺構として残っているのは石垣の一部くらいで、本丸跡もこのとおり。


ただ、櫓をかたどったこちらの建物内は小さな博物館になっており、貴重な資料が保存されています。




１６００年の関が原の戦いの際には、この城も西軍15,000の軍勢に攻められましたが、細川藤孝以下500人がよく守り、50日耐え忍んだ後に、後陽成天皇の命により開城しました。

北は日本海、東西は日本の川に挟まれ、南側には田園の湿地が広がるという要害。


この影響で西軍勢は関が原本陣に間に合わなかったそうです。

単なる小さな平城に見えたので、資料を見るまでは「江戸時代に入ってから築城された政庁でないか」と考えていましたが、北陸方面から京に入る要衝にもあり、戦略的にも意義のある城だと感じました。

軽くフォトアルバムっておきましたので、興味のある方はご覧ください。

今週の日月の2日間で舞鶴港と三方五湖に遊びに行ってきました。
舞鶴は我が家から最も近い軍港。
自衛艦がたくさん停泊していました。





実は近くの桟橋に行くと、目の前に停泊している自衛艦をどアップで撮影できたのですが、それに気付いたのは桟橋が閉鎖された時間の後。
残念orz

写真を撮っているとお昼を迎えたので、赤レンガ工場群を再生した建物内で海軍カレーを食しました。


港では、港内一周の遊覧船があります。
コースは二つ。
一つは自衛艦観覧コース、もう一つは引揚ゆかりのコース。
自衛艦が見たかったのですが、時間に間に合わず、引揚コースへ。
そこではこんな光景が。

これ、なんだと思いますか？
実は桟橋の柱。
太平洋戦争が終わって、シベリアなどからの引揚者が船に乗ってここ舞鶴港へ到着した、その跡です。
港いっぱいに広がる柱の群れは、当時、万感の思いを持って、この桟橋に降り立つ人と出迎える人、そして周りの景色を眺めたことでしょう。

その日の宿では窓から港を眺めつつ、1人ビールを飲みながら地元の海産物に舌鼓を打ちました。


さて2日目。
三方五湖へ移動します。
ここには「レインボーライン」なる有料道路が走っており、ワインディングドライブを楽しみます。
ちょうど11月末までの期間限定で、料金が半額になっていました。
ラッキー♪

そのルートの中ほどに、山頂公園というのがあり、そこからは５つの湖すべてが見渡せるということで、上ってみました。
するとなんということでしょう。
雨天の影響で360度真っ白。
何も見えませんorz

仕方なく、用意しておいたシングルバーナーとコーヒーのセットを取り出し、公園内の東屋でコーヒーを飲んで霧が晴れるのを待ちます。
しばらく経ってから再度覗きに行くと…

どうにか少しだけ。
でも晴れていれば絶景が望めたはずだと確信できました。

これはまた再訪しなければ！
そう心に誓った2日間でした(´▽｀)


ここで少し舞鶴港についての個人的な意見。

一時期ほどで無いにせよ、艦これはまだその力を維持しています。
最近では「アズールレーン」なる艦船ブラゲーも人気だとか。
でも港周辺ではそうしたPR戦略は取っていない様子。
お土産屋さんでもそうした商品は全く扱っていませんでした。
むしろ「引揚」をテーマにしたお菓子などが多くあったことに驚きました。

恐らく引揚は当時の舞鶴として非常に重要な、そして非常に感動的なテーマだったのだろうと思います。
しかし戦後長い年数を経て、そうした実体験（引揚者及び迎える人たち）を持つ方は高齢化の一途を辿っています。
港周辺には飲食物販ともお店らしいお店はほとんどなく、市役所と公園があるだけという寂しさ。

仮に「まち起こし」という観点で考えるなら、引揚をテーマとする部分は博物館などでしっかりと残しつつ、国内に数少ない軍港としての魅力を前面に押し出した観光戦略を進めるほうが、アイデンティティが明確化するのではないでしょうか。
自衛隊も隊員確保に難儀しているようですから、積極的な協力も得られそうな気がします。

先日行った呉は、大和ミュージアムの隣に大きなショッピングセンターもあり、周辺にも軍港であることをテーマにした観光スポットが多く点在するため、短時間では回りきれないと感じました。

呉や横須賀・長崎などに比べると規模の小さな軍港ですが、ポテンシャルは十分なはず。
今後の舞鶴に期待したいと思います。

現在の愛車・プレマシーはもう約10年乗りました。
家族4人が乗るには十分な広さがあり、荷室も大きいのでキャンプ道具もたくさん積めるし、シートアレンジも多彩で、ハンドリングや走りっぷりに特段の不満もなく、これまでのところ大きな故障もなく、順調に走ってくれています。

ただ、ぼちぼち他の車に乗ってみたい。
そんな気分になってきていました。
とはいえ、私の車の使い方とスタイリングの趣味に合う車がなかなか見つからない。
時代はミニバンからSUVに変わり、ステーションワゴンはそもそも選択肢がかなり限られます。
そんな中でちょっと気になっていたのが、画像にある車。
ホンダ・シャトルです。

サイズはプレミー君より少しだけ小さいのですが、センタータンクレイアウトにより荷室が大きく取られており、外見も先代のフィットシャトルに比べると、だいぶ洗練された印象を持ちます。
試乗ではコックピットに適度な包み込まれ感があり、車内は静かで、アクセルを踏んだ時のレスポンスも上々でした。

ということで、先週の土日にディーラー巡り。
A店で見積もりをもらい、1発目の値引き額を聞きだします。
ホンダはあまり引かないというイメージがありましたが、意外と大きめの数字。
４０代前半かと思われるディーラーマンとは、車の話題で盛り上がります。

「シビックは名前が悪いと思います。昔のシビックは大衆車でしたよね。その印象を持っている方にはこの価格帯では売れないでしょう」

なるほど確かに。
名前から受けるイメージって意外と大きいかもしれません。

そしてB店。
先ほどの値引き額を伝えた上で、競合させると宣言。
20代半ばあたりに見えるディーラーマンは一昨年くらいまで整備の現場にいたそうで、メカの話しで盛り上がります。

「今の車の内装はほとんどクリップで付いているので、簡単にはがせますよ。弄る予定があるなら、何でも聞いてくださいね」

ふむふむ、頼れそう。
ただ、値引きはA店ほどではありません。

持ち帰って検討。
こうした交渉ごとは、長引かせて１万２万の駆け引きをしても労力対効果がよくありません。どうせなら早期決着を図りたい。
そこで両店に条件を出しました。

「グレードやオプション、下取りなど全てを同じ条件で出すので、そちらの店で出せる限界の数字を出してほしい。それを見た結果、それ以上の交渉はせず、一発勝負で決める。」

そうしたところ、A店からは、ビックリするような値引き額が飛び出しました。
しかも当日は店長が不在だったようで、担当の一存で出した数字とのこと。
かなり驚きました。

次にB店。
やはり値引き額はA店ほどではありません。
10万円くらいの差があります。
普通ならA店で決まりでしょう。
でもここで考えました。
ディーラーとはその後の付き合いもある。そう考えると、信頼性も重要な要素となります。
整備の話もB店なら気軽に聞けそう。
彼は趣味がキャンプでもあるとのことでした。

悩んだ末、条件提示。
次の条件を飲んでくれたら、B店で契約する、と。
　・オプションの一つ（リアスポ）は諦める
　・プレミーのホイールをスチールに取り替えてほしい
　・車外品のオーディオとスピーカーを取り付けてほしい

ディーラーマンは早速店長へ連絡し、長い調整の結果、回答が来ました。
ディーラー　「分かりました。それでお受けします。」
ザクとは違う「では、よろしくお願いします。」

よしっ！

価格差は埋まりませんでしたが、信頼とサービスを勝ち取るということで、決着させました。
ディーラーマンは涙を流して喜んでしました。
彼はこれまで月販10台ペースを維持しているそうで、今年の目標は「120台」だそうです。それって週2台以上のペースなので、かなりものすごいですよね。少なくともこの地方ではトップなのだろうと思います。
そんな彼が、1台の契約に涙を流す。
彼曰く、
「ザク違さんは交渉上手ですね。こんな厳しい交渉は初めてです。しかも価格ベースではなくて当店を選んでいただいたのは、本当に嬉しかったです。」
そうまで言われるほどの交渉上手でもありませんし、営業トークが含まれてはいるものの、そう言われると単純にうれしいですね♪

後日、A店には心からのお詫びも添えての連絡を差し上げました。

そして今日夕方、契約書にサインしてきました。
自身初のホンダ車。
自身初のハイブリッド車。
納車は来月中旬予定です。

楽しみだな～（≧▽≦）