ロアアーム補強バー

昨日、リジッドカラーを装着し、相対的に気になり始めたフロントサスの取り付け部の弱さ。

直線を走っているときにギャップを乗り越えると、余計な動きが減ってスムーズにサスが動いているのに、

ちょっとペースを上げてコーナリングすると、フロントタイヤが逃げたり戻ったりを繰り返します。




そらまめ号さんの記事に影響され、

フラットバーを穴を開けてカットし、錆止め塗料を分厚く塗って装着しました。





これの効果が絶大。

冒頭のフロントタイヤがスライドしたりグリップに戻ったりと言う状況が解消。

とにかくひたすらグリップするため、不安なほどにロールが深くなりました。



こうなるとシートをバケットタイプに交換したくなりますが、シートヒーターが入っている運転席を取り外すのはあまりにもったいないため、

この続きは保留ですね。