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2011年10月26日

オフメンテ計画

今年は去年に比べれば穏やかですが（笑）

とりあえずクラッチ周りから手を付けようかと思ってます。

というのも、土曜に関越で某車を運転させてもらった時も思ったんだけど。

ウチのインテすげークラッチペダルが重い！(>_<)

今まで何台か乗らせてもらったインテの中でも異質の重さ…

譲ってもらった時からずっとそうだったのであまり気にとめなかったんですが、やっぱノンアスでメタルより重いのはなかろう…

まずは全く換えた形跡がないマスター&スレーブシリンダーからかな。

クラッチ自体は去年換えたばかりだけど、最近イマイチフィーリングが合ってない気がしていてメタルにしてみたくもある今日この頃です。

あとはブレーキ。来てすぐ一通りやって以来(2年半)なので、マスターとキャリパーOH、ワイヤー交換と。

出来れば手付かずの燃料系のリフレッシュもしたいところではあり…

まずは金策だな（笑）

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Posted at 2011/10/26 23:10:57

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たいち＠全開 2011年10月26日 23:19 FPは特性劣化しているだろね。2.5万円 PD・PRはそうそう特性劣化しないから大丈夫だろうけど。 INJもフィルター詰まっているだろうね。1本8千円	コメントへの返答 2011年10月27日 0:29 やっぱ燃ポンもですかねぇ… インジェクターとフィルターはやりたいと思ってるんですが…
☆ピースケ☆ 2011年10月27日 0:28 ボクもこれからメンテ・・・　いや、修理です。トレーリングアームの、ちぎれたブッシュを強化品に交換します。ブッシュは百式自動車の強化ゴムにしました（安いから）そのために、思い切って１２ｔプレスも購入しちゃいましたｗプレス・・・　ドコに置こう・・・	コメントへの返答 2011年10月27日 0:36 安さは大事ですよねー。うちのはALEXのですが、百式も候補に挙がってました。でもその時は入荷待ちで…orz 入れ替えたあと、アームを取り付けてアライメント取るのがすげー大変だったそうです… 全然動かなくなるので(笑) しかし、プレス購入とはうらやましいですね～僕も場所があれば買っちゃいそうですけどww
そうちょう。 2011年10月27日 1:14 うちのインテもフロント周りブッシュ交換したり、ベルト変えたり・・・・お財布がすっからかん・・・・	コメントへの返答 2011年10月28日 18:13 常時スッカラカンです…
まり＠SW20Ⅴ 2011年10月27日 21:52 車趣味ってお金がかかりますよね～まっ、だからってやめられませんがぁｗ	コメントへの返答 2011年10月28日 18:13 やめたらお金持ちって話は聞くけど、やめられる位ならお金かけないでしょう。かかる額が半端ないし…(^^;;;

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たいち＠全開 2011年10月26日 23:19 FPは特性劣化しているだろね。2.5万円 PD・PRはそうそう特性劣化しないから大丈夫だろうけど。 INJもフィルター詰まっているだろうね。1本8千円	コメントへの返答 2011年10月27日 0:29 やっぱ燃ポンもですかねぇ… インジェクターとフィルターはやりたいと思ってるんですが…
☆ピースケ☆ 2011年10月27日 0:28 ボクもこれからメンテ・・・　いや、修理です。トレーリングアームの、ちぎれたブッシュを強化品に交換します。ブッシュは百式自動車の強化ゴムにしました（安いから）そのために、思い切って１２ｔプレスも購入しちゃいましたｗプレス・・・　ドコに置こう・・・	コメントへの返答 2011年10月27日 0:36 安さは大事ですよねー。うちのはALEXのですが、百式も候補に挙がってました。でもその時は入荷待ちで…orz 入れ替えたあと、アームを取り付けてアライメント取るのがすげー大変だったそうです… 全然動かなくなるので(笑) しかし、プレス購入とはうらやましいですね～僕も場所があれば買っちゃいそうですけどww
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