茂原TCデビュー

土曜に茂原TCのニコニコ走行会にお邪魔してきました。
約1年ぶりのサーキット走行は初めてのサーキット。

うちからだとアクアライン以外下道でも2時間半位。
茂原市街までは南千葉行くのと同じルートなので慣れたもので。

首都高やアクア連絡道を使えば2時間かからない位かな。非常に近いです。袖ヶ浦だと更に近いけど。

当日はサーキット主催のニコニコ走行会ということで…
・グリップ少ない。(2クラスで10台以下)
・ドリフトまぁまぁ多い(けど混んでるほどではない)

結果、15分*6枠ということで、予定より大分時間が多い(笑
そして、2枠目から今回申し込んだグリップ中上級クラスはT2ご一行様貸切クラスと化しました(爆

なので、非常に走りやすかったですね。

コースについては、まず目に飛び込んでくるのが想像以上の傾斜。
上ってるか下ってるかしかない。エビス南みたい…

ついでに真っ直ぐなところもあまりない。
切り返しが多いのでパワステに負担がかかるのか、走行後に凄い勢いでフルードが吹いたり。
ジムカーナで連続走行してもこんなのはないという位。

走行歴がTC1000か本庄かみたいな人間には色々と勝手が違うようです。
(真っ平ら的な意味で)

で、走ってみて～の方は、正直しんどい。
原因は分からず(乗り手の確率高し)終わってしまったけど、何故か縁石に乗せるとすさまじく跳ねる。
最初の1枠はサーキットと言うこともあり普段よりちょっと高めの減衰にしてみたら怖い位ダメ。

縁石乗ってから着地する際に1バウンド…はまだ許す。が、そこから1発で収束せずに3バウンド位する。
茂原の縁石自体はそんなに高い様に見えないし、山野哲也先生(BSのサイトにある攻略ページ)でも縁石は乗せていい様に書いてあるんだけど…。

減衰緩めたり乗せ方を変えたり色々試みてみたものの、結局幾分マシにはなれど、本質的に『アクセル踏んで抜ける』ことが出来てない(乗り越えるか避けて挙動が落ち着いてからアクセル的な意味で)ので、ロスは小さくないだろうなぁというのが正直なところ。

それもあって余計にステアリング頼りなドライビングになってしまったのも残念ポイント。
スタビを純正に戻したのも、結果的に失策だった気もします。
跳ねさえしなければリアの安定感は良い感じだったけど、茂原に限っていえば逆にオーバーめで良い位かも。


というわけで、タイムも午前はフロント1部山/リア3部山の状態で51秒8、
午後はフロントのみ7部山に交換したものの、51秒6がベスト。(コンマ2しか上がらんとか残念気味)

LAP+さんに解析して頂いたら、午前、午後「とも」たられば51秒3が限界でした(更に残念)
縁石を避けずに処理できれば50秒台はいけるだろうに思うけど、それでも50秒は切れないのか…

コース攻略的にちょっと消化不良気味なところもあったので悔しい1日でした。

ちなみに6本目はパス。15分5本でもかつてない走行量ですからね…。
でも、台数少なくて凄く走りやすかったのは良かったです。

コースもアップダウンはあれど結構安全だし、レストランとか設備も良い感じだったので
またいきたいなぁと思いました。

何よりなんか良い様に遊ばれた感じで悔しいし(笑)