SiSのブログ一覧

昨日、家から至近の坂で結構なスピードで降りてくる
紫色のエスティマ(これだけで立派なフラグだ)をかわしたら、
その先にちょっと出っ張った駐禁看板がありまして左ミラーを引っ掛けましたorz

シビックでも一度やったことあるんですが、
交通量の割に意外と狭くて危ないんですよね…

という言い訳はどうでもいいのですが、とりあえずダメージは
ミラーのガラス面だけ粉々になったくらいだったので、
ポジティブに考えてスプーンのワイドブルーミラーを発注しました(・・;)

ミラー部分だけ純正(多分高い)取るなんて馬鹿馬鹿しいし…

でも、その分でバネ買えるねってのは内緒だよ？

というわけで、正しい状態。

ドラシャを止めるセンターナットがどこかに旅に出てしまった様です。
富士の帰りは特に異常なかった(様に思う)ので、それほど遠くないところで落としたのでしょう。

本当なら緩み止めのカシメにナットの一部を叩く様に出来ているのですが、
もし本番でシャフト折れたとかになると、
そのカシメを戻すのに時間を食ったりするのが嫌なので僕はカシメていません。

ちなみに、前のオーナーさんも同様でした。

というわけで、毎度練習走る前、走る後には確認と増し締めをしているのですが、
今回はしばらく走ってないからか、緩んでるのに気づかなかったようです。

失敗失敗。

まぁ、ご覧の通り新品になりましたが、ナットは常時在庫がある(ブーツとか頼むと1個付いてくるので)ので直して元通りでした。

ちなみに、気づくまでの手順。

①ジャッキアップ
②まずタイヤを揺すってみる
③超ガタがある。(ハブｵﾜﾀと思った)
④冷静に見てみる
⑤ナットがない！

この間わずか2分である。
足回り総点検のつもりだったので着替えたりなんだりしたのだが…

勿論、この後も
⑥ナット持ってくる
⑦締める
⑧ジャッキダウン
⑨片付け

計5分である。
着替えるまでもなかった…orz

タイヤパンクしてないかとかは目視でチェックしたんだけど、まさかセンターナットとはなぁ。

そういえば先週、なんかホイールナットが緩んでるような違和感があってナットもチェックしたような…。
でも、あのとき特に異常なかったのよね。ホイールナットは。

…気付け俺。


皆さんも不注意でポンコしないように重々お気を付け下さいませ。

何かがおかしい…

そう、例えばハンドル切ると変な音がしたり、
段差で変な音がしたり…

(ﾟДﾟ;)

この度は沢山の方にご心配おかけしてすみません。
と同時に、いろいろご配慮頂きありがとうございました。

長きにわたるトラブルシューティングの結果、やはりエンジンでした。

結果、どうみても腰下リタイア。



どうしてこうなっちゃったんでしょうね…

こうならないためにOHしたはずだったんですが…



今更いくら悔やんでも仕方ないのだけど。


いっそブローするまで放っておけば良かったのか

あの日、すぐに積載呼んで自走しなければ何とかなったのか

その他もいろいろ思うことはありますが、全て結果論ですし、バラバラになったエンジンを見たらどれも不正解であろうことは僕でも何となく分かった。


確かにあの関越の一本めの最中に何かが起きていたし、その時点で多分もう手遅れだった。

そういう状態でした。
実際、その後は変化無しですしね。

今は運がなかったとしか言えません。

とりあえず、エンジンは載せ換えることになりそうです。


また、ジムカーナについては収支のバランスが取れるまでしばらくは休止します。

次は浅間台でと思ってましたが、すみません。

でも、うまくすれば後半何戦かは復帰出来るかもと思ってます。

それまでもリハビリはぼちぼちやってくつもりです。


こんなことになっちゃってまたご心配おかけしちゃいましたが、戻ってきたら今までの様に構って頂ければ何よりです。


最後にひとつだけお願いです。

今回の件では既に様々なアドバイスの他、同情の声やら憶測の噂までいろいろと伺っています。

が、本人の与り知らぬところで話を変に広げるのだけはどうかご遠慮頂きたい、ということです。

これが一番キツイので…


現状かなり後ろ向きですが、必ず復活はしたいと思ってはいますので、その際には気持ち良く飛び込んでいければと願うばかりです。

ポンコツシーズン到来したようです。

昨日(というより今朝なのだが)の帰りに某N原街道を南下していると、信号待ち→発進でエンスト。

恥ずかしいなぁ。と思いつつもセル回してエンジンかけ直し、発進すると…

『ペダルが戻ってこないよー。』

全力で蹴り上げましたけど何か。

とりあえずクラッチそのものは動作している様で動いたので、2速に上げつつね。

その後、3→4→5と変速するのでクラッチを踏んでみるも、問題なし。

???と思いつつ次の信号待ちで…再発orz

といっても、信号待ちで毎度起きるわけでもないし、その後のクラッチ操作も普通。

どうやら右折待ちとかいつでも発進できる様に踏みっぱなしするとダメらしいということを4回目位で理解。

分かってしまえばなんと言うこともなくとりあえず普通に帰ってきましたけど。


フルードが素晴らしく劣化してるのかもしれないし、或いはどっかで漏れてるのかも？


既にマスター&スレーブとホースは昨日注文済みで、何気にドンピシャのタイミングだった模様。
明日入ってくるらしいので木曜か土曜に直そう。