No-weight on Wheel

最近クルマネタが無いのですが、強引に･･･

←OZのホイールを調達しました。
これでゴルフのホイールが一気に15→17にインチアップしました。








ウソです:-P
ゴルフ用のOZハブリングを嵌めて、ハブに乗せてみただけです。
PCD及び穴径が異なりますのでボルトが入りません。


本当はFORTIS用に購入しました。

お金ないので中古です。
スポークの本数から考えて、OZスーパーツリズモEVOかな？
詳細不明です（笑）

17×7J+45　5-114.3で9kg/本ありましたorz
夏タイヤを16インチへダウンを考えていましたが、ちょっと日和って17インチです。

当然ですが、17インチでもクリアランスは問題なし。


OZはイタリアのブランドですが、何故か日本製（笑）
たぶんエンケイ製だと思います。

MTB用のホイールも新調。（こっちは新品）
シマノの一番安い完組WH-M505で、Vブレーキ/ディスクブレーキ兼用です。

今度組み立てるZaskar用に購入しましたが試しにXCR-LE（現在不動車）に履かせてみました。

新しいZaskarは今のところVにするかディスクにするか未定で、どっちでもいける様に兼用ホイールです。

既存車にも共用で履かせられると目論んでいましたが、リム幅が違いすぎて無理でしたorz


OZもシマノも、実戦投入の目処は立っていません（泣）
No-weight on Wheelです。