ザんスカーるのブログ一覧

夏頃のことですが、台湾のバンドにMagic Power 魔幻力量というグループがあり、今年2015年に日本デビューを果たしたというニュースがありました。
当ブログでも、日本の女優さんと共演したMV（PV）があるなどと、以前紹介したことがございました。


「へーMPが日本デビューなんだ」と感心しながら色々と見ていたら、こんなMVを見つけました。

何か、台湾国産の戦闘機である「F-CK-1　経国」の前で歌ってます。
マーキングからして台中の427th TFW/7th TFGのF-CK-1Bです。

MPの「空中飛人」という曲で、2014年秋に公開された映画「想飛」のテーマソングでした。
ただ、本編はおろかエンドタイトルにもこの曲は全く出てきませんが･･･謎

調べてみたらこの映画、どうやら中華民国空軍（台湾空軍）の協力の下で製作された様で、パイロットを目指す空軍軍官学校の若者達を描いた青春映画でした。
「想飛」とは「（私は）飛びたい」との意味で、英名として「Dream Flight」が付けられています。



主な舞台は、台湾の高雄市にある岡山基地で、射出座席訓練装置、遠心加速装置、低圧チャンバーなど本物の訓練機材が出てきます。








機体としてはT-34Cメンター。







AT-3自強






そして、主役？のF-CK-1径国IDF








ミラージュ2000とF-16はちょっとだけ。



最後はミッシングマンフォーメーション




私の好きなF-5E/Fは全く露出なし。
この20年前に作られた同名タイトル映画では主役だったのですが。
ただ、ちらっと見た限りでは、ベスト○イも真っ青の内容で･･･

色々と機体が出てきますが、飛行シーンのほとんどはCGです。


CGの出来はまあまあですが、肝心のF-CK-1の風防/キャノピー形状が似てないのが残念。

単座の1Aと複座の1Bと混ざってしまったのでしょうか？
飛行機の動きが、運動エネルギーを無視した様なアニメっぽいのも残念かな。

飛行シーンの出来は「ナイト・オブ・ザ・スカイ」に遠く及びません。


で、先日の一泊二日台湾 出張 バスの旅で、この映画のブルーレイを買ってきました。

字幕は中文（繁体字）と英文しかありませんが、大体わかります。

稚拙な訳で申し訳ありませんが、あらすじは・・・
　家豪（ジャーハオ）は小さいときから空を飛び回りたいと思い続けていました。自分の夢を実現するため、彼は空軍士官学校に入り、厳格な飛行訓練に明け暮れています。同様に空にあこがれてた欣怡（シンイー）は、「星の王子様」を通して自分に属する幻想の世界を作りだします。
　士官学校の卒業パーティで2人は出会い、家豪は深く欣怡に惹かれます。すぐさま家豪は猛烈なアタックを開始し、彼のひたむきな愛情は、結局欣怡を感動させました。
　お互い強く愛し始めた2人でしたが、欣怡は病気で両目が失明してしまいます。家豪の負担になりたくない欣怡は、彼にもう会えないと告げ、彼の前から去ってしまいました。家豪は、深く愛した欣怡を諦めたくない感情と、過酷な訓練の2重の圧力に潰され挫折し自暴自棄になりましたが、仲間や父の励ましで何とか立ち直ります。欣怡が去った真相を知った家豪は、欣怡と結婚し、光を失った欣怡に連れ添って行くことを決心します。2人はいっしょに、心の中にある鮮やかな色が溢れる空の果てに飛んでいきます。

台湾の映画らしく、全編緩やかでほんわかな感じです。

飛行機映画ではありますが、メインは人々の日々の生活であり、空戦シーンはおろかその訓練シーンすら出てきません。

戦意高揚とは対極の映画です。

日本ではほとんど紹介されていない映画ですが、お気に入りです。


で、先日密林で、こんな映画のDVDを見つけました。
T○P GUYって･･･orz
なんですか、T○P GUNとベスト○イを足して2で割った様なニコイチなタイトルは･･･

その紹介文を引用すると。
内容紹介
F-16,ミラージュ2000,F-CK-1が空を駆る! !
エースパイロットを目指す若者たちの熱き闘い!

★最新鋭戦闘機を駆使して描く男たちのスカイバトル! 実際に軍が所有する現役の戦闘機が惜しげもなく登場!
アメリカ軍が誇るF-16、フランス軍主力戦闘機ミラージュ2000-5、台湾が自国で開発したIDF、F-CK-1を駆使したスカイバトルに胸が熱くなる!

★エースパイロットを目指す若者たちの熱き青春群像!
ほんの一握りのエリートパイロットを夢見て、日々訓練に励む若者たち。厳しい訓練についていけず脱落するもの、身体上の理由で挫折するものが続出する中、時には恋に落ち、時には仲間の死を目の当たりにしても、選ばれた者だけに与えられるその称号を目指ししのぎを削る彼らに、観る者の心は揺さぶられる!

【ストーリー】
大空を翔る、選ばれし者たちの熱き闘い!

チャン・ジャーハオは幼いころから戦闘機のパイロットになることに憧れ、夢を実現するため士官学校の門を叩いた。
エースパイロットになるため訓練に明け暮れる中、パーティーで出会った美しい女性シンイーと恋に落ちる。
ルオ教官の厳しい指導を受けながらも仲間たちと切磋琢磨しパイロットとして成長してくジャーハオには、何もかもが順調に思えた。
しかし、ある日シンイーが視力を失いかけていることを知り、さらに敬愛していたルオ教官が出張先のフランスで墜落死したとの報せが届く。
喪失感に苛まれたまま任務に就いたジャーハオは飛行中、暴風雨に遭遇し落雷を受け、絶体絶命の危機に晒されるが、その時聞こえてきたのは亡きルオの教えだった…

あらすじは良いとして、前半の文面は別の映画の紹介文の様です。
本編には全く登場しない大都市上空を飛行するF-CK-1やF-16Bなどそのパッケージからは、例えば国の存亡を賭けた空中戦を繰り広げるといった内容を想像してしまいそうです。

プロモ動画のイメージも違うし。

ジャケ買い、パケ借りしてみたら、コレじゃない感半端なしって感じです。
なんか方向性が間違ってませんか？

実際はこんな感じ。
いつまでリンク先があるかわかりませんが、興味がある方はどうぞ。

MRJ初飛行以来、飛行機成分が足りていないので、一念発起し飛行機に触れ合うバスツアーに先の週末に参加してきました。
飛行機に触れ合うって･･･簡単に言えば撮影旅行ですね。
一泊二日、二食付きです♪





集合場所はセントレア。
出発までデッキで過ごします。
B3ばかりですね。








いよいよバスに乗りツアーの出発です。


まず飛行機を間近で見学します。

近くで見ると、流石にデカいですね。

機内に乗り込み、搭乗体験に出発！


嬉しいことに食事付き♪


そう、私がこの日乗ったバスは、エアバスA330-300！


楽しい搭乗体験も終了しそろそろ着陸なんですが、滑走路が混んでいて10分ほど上空で旋回待機。


ようやく着陸です。

セントレアにドリームリフターがいないと思ったら、こんなところにいました。


バスの目的地、桃園国際空港に到着です♪

バスが多くの機体の周りを巡ってくれますので、猿の様に撮影しまくりました。



ジェットスターの320には、シャークレットが付いているんですね。


途中で本物の?バスに乗り換え、本日のお宿まで。

宿でちょっと（か？）トラブリましたが、それはまた別のお話。

暫く来ないうちに、高速の高速（バイパス）が出来てました。

下が旧来の高速で、高架が新たに作られた高速のバイパスです。





二日目は松山空港で撮影です。







本当は朝早くからRWYエンドで撮影する予定でしたが、3時間も寝坊しちゃぁねぇ･･･orz
結局JALのB7と華信航空のERJ-195くらいしか収穫がありませんでした。

駐機中のこのヘリ。

2010年に飛行しているところを撮影した機体かも知れません。


自由行動で（ってずっと自由でしたが）おみやげを購入。
もう爆買いです。

予算が少ないので、小物ばかりですが･･･

ちょっとおみやげ購入に時間を使い過ぎ、バスの集合時間が迫って来てしまいました。
仕方なく？新幹線利用で移動し、ようやく間に合いました。


桃園国際空港でも、待ち時間に撮影を続けます。




セントレアがB3の巣だとすれば、ここはA330の巣ですね。

撮影していたのは、第2ターミナル3階の降車場の隣です。

桃園では北向きに離陸する事が多いのですが、この日は南向きに離陸。
この場所からだと北向き離陸ではターミナルの建屋が邪魔になるので、レアな体験なのかも。


いよいよバスの旅も終盤に。


ターミナルを出てから渋滞につかまり、30分近く抜け出せず。

ほんとひと眠りしてしまいました。
桃園には滑走路が2本あるのですが、現在うち1本が改修工事中で使えません。
離陸の渋滞や、着陸待ちの旋回は、この影響なのでしょう。

復路の食事です。

今迄CIの食事は美味しかったので今回も期待していたのですが、火が入りすぎで、ご飯がカチカチ状態(T_T)
もうクレームだそうかと思いましたが、完食した後で言うセリフではないですよね。
離陸渋滞の影響で加熱しすぎたのでしょうか。

セントレアには南から進入する事が多いのですが、この日はめずらしく北からの進入でしたので、眼下の夜景が綺麗でした。
北からの方が夜景が綺麗なんです。
この夜景をデジカメで撮影する日が来るとは･･･

うちの機材ではこれが限界ですが(^^;;

そして無事着陸。

これにて、バスツアーも終了です。

以上、エアバスでめぐる一泊二日台北の旅でした♪

JA共済の書道・交通安全ポスターコンクールのキャラクター
キョショー・ガショー







キョショーが女の子


ガショーが男の子　　　　　　　　らしい


初めてこの子達に会ったのがちょうど1年前。

それ以来ファンになってしまいました。
そんなガショーの描かれたラッピングバスが出来たと聞き、大垣まで会いに行ってきました。

大垣駅前で待つこと30分、お目当てのバスがやって来ました♪


待ちに待ったガショーです。

おっと見切れてしまいました。

バス1台をラッピングするのには幾ら位掛かるのでしょう？


まだまだ走っていると思いますので、見かけたら応援願います。
うちの子も応援しています。


では、ご安全に

本日、オペレーションリソースバッカー、別名小学校の資源回収が終了しました。
これにて、13年に渡り参加して参りました本ミッションも終了となりました。
来年度以降は、後方支援となります。






本日は、これだけの資源を回収し、ステーションにダンプ。


ここで小ネタ。
束ねた新聞紙・広告をトラックの荷台に載せる場合は平積みせず、立てた状態で何段か積んで載せます。（↓下の写真の方がわかり易いです）
こうすれば新聞紙どうしが噛み合って、荷崩れしにくくなりますのでアオリの高さ以上に積んでも大丈夫です。
たまには落ちますが･･･(爆)

荷台に載せる段階で分類しておくと、ステーションでのダンプが容易になります。
今回の場合は、左舷に新聞紙、右舷に広告雑誌、中央前方にアルミ缶、後方にダンボール、コックピット内に牛乳パックを搭載しています。

年3回で13年間ですので、合計39回の作戦に参加。
年度始めなどは投下量も多く、複数のソーティーをこなすことも･･･

5月10日の第1ソーティー


5月10日の第2ソーティー

作戦使用機も、当初のスバルサンバーSTi Ver.から

STiのステッカーが貼ってあるだけですが（笑）

現在はJA38ヤークトサンバーへと変遷。

こっちもステッカーチューンです（笑）

時代を感じます。
思うと長かったのですが、このオペレーションリソースバッカーも終了となると、何か寂しいですね。

来年からもオペレーションぼろ、別名中学校の資源回収は続きますが、これも残すところ6回となりました。