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今日の昼休みに、学校のモータースポーツクラブ(名前はおそらく)が使っているパルサー(HN15)の下周りを覗いてみました。

仕様は…SR20搭載モデルのFF 5M/T ということで、やたらと車高の低くなっている隙間にカメラを滑り込ませて撮影してみました。


まずは助手席側のフロント足回りを撮影。　完全にロアアームがバンザイしています…。　ドライブシャフトまで角度が付いています(汗　　こんなに下げていろいろと大丈夫なのだろうか…


こちらは運転席側を撮影。　ロアアームにズ太いスタビが付いているのが見えるでしょうか。
FN15にも取り付けるための穴は開いていたので、あとはフロア側の取り付けの可否ですが…


運転席側を、もっと深くに潜って撮影。　あの太いスタビライザーがフロントパイプを避ける形状になっているのがお分かりいただけるでしょうか。

これで２駆と４駆でスタビの形状が異なることが確実となり、２駆に４駆のスタビを装着できる可能性がなくなってきました(汗
おまけに、ロアアームの後ろ側の取り付け形状も異なることから、ロアアームバーも２駆と４駆で異なるようです。


先日のHNN15の解体で、解体屋さんにはスタビの取り外しをお願いしておいたので…

あとは現車で合わせてみるしかありません…　　付くかなぁ、やっぱり無理なのかなぁ。。。