ダイヅのブログ一覧

寮へ置いてあるタイヤの確認、板金屋さんへの問い合わせ・確認、サーキットの下見ということで…

はるばる片道60kmを移動しました。

まずは板金屋さん。　ルーフ外板のキズや錆、リバース球、プラサフの残り等について確認して貰って、直してもらうように話をつけてきました。

次にサーキット。　日光サーキットを走るのも、行くのも初めてになります。　地図を頼りに行ってみると、隣接の国道にある案内の看板はすごく小さく、道路も凹凸が激しくローダウン車はエアロ・下回り擦りまくりになることが判明しました。　サーキットでは２輪の練習走行が行われていて、30分ほど見学していましたが、あっという間に日焼けしていました。(苦笑

最後に寮へ寄って、退寮前に並べて置いたタイヤに異常が無いことを確認しました。


余談ですが、数日前からハイオクを給油し始めました。　出来るだけ走行する当日に純粋なハイオクにしたいので、警告灯が点灯してから少量給油、また点灯してから給油…　としています。　もともとレギュラー仕様なので変化をあまり期待していなかったのですが、負荷をかけたときには明らかな違いを感じました。　剥き出しエアクリによる吸入空気量の増加や、高い外気温で違いが出たものと思っています。。。

ノッキングの対策には十分効果があると思うので、これで殆どサーキットへの準備が整いました。

あとは天気が心配です…。。