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昨日のサーキット走行から一転して、今日は父の仕事のお手伝いと言うことで、社用車のティーダラティオが１日僕の相棒でした。

千葉県の松戸近辺をぐるぐる…　ってか道が狭すぎです。　広い通りではそれほどでもないのですが、１本曲がって路地に入ると車幅すれすれの道だったり…(汗　　サーキットでの限界走行も疲れますが、狭い路地をスムーズに走らせるのも疲れました。。

車格や取り回し(最小回転半径)はパルサーと殆ど変わりませんが、やはり慣れない道を慣れてない車で走るのは大変です。　それでも、コンプレッサクラッチのショックを感じないA/Cを作動させたまま、静かで自動変速でパルサーと比べるととても快適な車でした。(笑

同じ道をこの２台で比べて走ると、路面の状態がまるで違うモノのように感じました。　　まぁ、ノーマルサス＋扁平65タイヤと、ピロアッパーの車高調＋ハイグリップ扁平45タイヤが同じなワケがありませんがね(苦笑

　…定期的にこないだの代車マーチに乗るのもアリかな??(笑