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スタイリングが気に入れば買いだと思います。 まだ走って100kmも満たないため、あまり参考になるかわからないですが、スポーティーな車ではありません。 - 3シリーズ クーペ
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KAT428
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BMW / 3シリーズ クーペ
328Ci_RHD(AT_2.8) (1999年) -
- レビュー日:2010年9月5日
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
・クーペの流れるようなスタイリング
→10年以上たっても通用するデザインだと思います。
・エンジン始動音
→2800ccあるため、始動時は迫力のある音がします。始動後は静かです。
・シートの座り心地
→長時間座っても疲れないシート
・走行性能
→前車がエボGTAのため、加速性能、走る、曲がる等は劣りますが、不満はありません。0-100kmは7秒くらいでしょうか・フラットに加速するため劇的な面白さや押しつけ感はありません。重厚感のある落ち着いた感じです。軽快さはありません。
- 不満な点
-
・オーディオ類、電装関係
→やはり古いです。リモコンキーは感度悪し
・乗り降り
→ドアが重く、扉が横長なため、狭い場所では横の車に気を使い乗り降りしにくいです。
・燃費
想像以上に悪いです。マニュアルモードを駆使して回して走るせいもあるかもしれませんが、市街地走って6kmいかないくらいでしょうか・ - 総評
-
スタイリングが気に入れば買いだと思います。
まだ走って100kmも満たないため、あまり参考になるかわからないですが、スポーティーな車ではありません。高級車的な乗り味です。しかし、マニュアルモードも付いてますし、トルクはあるため回せばそれなりです。エボと比較するのは酷ですが、そこまで悪くはありません。
古いため、今後のトラブルは心配ですが、いつまでも大事にしたい…と思わせるような車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、ゴージャス、クール、お洒落 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い |
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