ごはんつぶのブログ一覧

今日、ゼロスポーツのフルエアロを纏ったプレオがコンビニに駐車してましたｗ
俺もジュースを購入する為に少し離れたところに駐車、ゼロスポプレオは入り口付近にあったので横目でジロジロ見ながら通過すると、なんとマフラーもＺＥＲＯ　ＳＰＯＲＴＳでしたｗ
サスは確認出来ませんでしたが、もしかしたらコンプリートカーだったのかなぁ？ｗ

あまりにもカッコよかったので、オクで確認してみるとゼロスポのエアロがいくつかでてるじゃないですか！
でも、手が出せなかったｗ
再塗装するとなると確実に安いＬＳが買えてしまうのでｗ
サイドだけ購入しちゃうかなぁとか悩み中です（＾ω＾；）
でも、もう俺のプレオも83000ｋｍ超えちゃってるし、最近Ｒ２とかＲ１、ＢＲＺ、インプレッサ　スポーツが気になってしまうｗ
この間も、新型レガシィのターボを試乗してきましたが、パワーはあるし、安定感や静粛性も進化してるのですが、昔のツインターボ程のトキメキが無いｗ
そしてボクサーサウンドもなんか小さいというか普通の排気音・・・。
次の車の有力候補は、安いＲ２（もちろんＳＣ付き）か、実用的なインプレッサかなｗ

今日、預けてた車が返ってきました。
8880円のローターとパッドセットの効果ですが、十分なブレーキ能力がありました。
純正同等品ですが、少しだけ純正よりも効きはいいかも？
耐久性は、まだ未知数ですが長くもってくれる事を祈るばかりですｗ

ちなみに、ブレーキペダルが奥に踏み込まないと効きにくい現象ですが、やはりキャリパーのピストン固着が原因でした。
直してからは、ちょっとブレーキ踏むだけで効き始めるようになりました。

画像は雨が降った後しばらくしてから撮ったので表面が錆びています。
商品が届いた時には錆び止めに、きちんと油が吹きかけてありましたので錆びていませんでした。

あ、ついでですがグッドイヤーのGTハイブリッドですが、あまりにもだったのでネットでBSのPlayｚを購入しちゃいましたｗ
2012年製で4本価格16800円（送料込み）、限定５セットのみでしたがラスト１セットで購入出来ました。（安心の代金引換のみでしたので+420円）

最近、キャリパーが固着してる様な音や変なブレーキペダルの踏み応えがあったので、キャリパーのO/Hとローター＆パッドの交換を行うことにしました。

今回は、いつもの整備工場では無く、スーパーオートバックス富山南店さんにお願いしました。
費用は・・・
キャリパーO/H工賃　12600円
キャリパーのO/Hに必要なキット　約8000円程
ブレーキローター＆パッド　8880円
ローター＆パッドの工賃はキャリパーのO/H時にキャリパー＆パッドは外してしまい、そうなるとローターは簡単に外れてしまうのでO/Hの工賃のみでOKでした。つまり0円ｗ
ブレーキオイル＆工賃　約5000円

合計約35000円でした。
注！O/H工賃＆キットの価格は、前輪左右2ヵ所の値段です。

ん～、案外安く済みましたｗ

この金があれば、カロのFH-770DVDかオートバックスブランドのProtone　MA710TVAが買えたのになぁ（＾ω＾；）

そういえば、最近タイヤを４本交換しました。
グッドイヤーのGTハイブリッドってのを買ったのですが、激安タイヤだからか、何か凄く不安定な乗り心地になりました。
カーブ時の不安定さもそうなんですが、直線での高速走行時（時速90ｋｍ付近から）微妙にハンドルがブレちゃいます。ちょっとした路面の歪みにも結構ハンドルが取られる感覚があります。
（10年以上経ってる車なので、先月ハンドル調整＆アライメント調整済み＆PSオイル交換）
まぁ、ここまでは何とかなるんですが、雨の日には参りましたｗ
発進時に、ちょっとでもアクセル強く踏むとタイヤが滑ります。
思いっ切り踏むと、車はあまり進まずにタイヤだけ勢いよく滑りまくる始末。
昔、二ヶ月だけクムホタイヤを履いた事がありましたが、雨の日のグリップ力はクムホの方が少し上でした。静粛性はわずかにグッドイヤーの激安タイヤが勝ってるかなｗ

ちなみに激安タイヤの前はTOYO　TEO-Plusってタイヤでした。