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本日は、試したい事があったので前回のオイル交換から1500ｋｍ程でオイルを交換してきました。
試したい事というのは、エンジンオイルの直ぐ近くに置いてあったCastrolのエンジンシャンプーなるモノｗ
古い車の天敵エンジンフラッシングと違ってパッキン等を傷めないそうなので、古い車には良いかなと安易な気持ち(；´∀｀)
使用方法としては、使用中のエンジンオイルにエンジンシャンプーを投入して、10分程アイドリングをし、時間が経ったらエンジンオイルを全て抜き取り、フィルターも必ず交換だそうなので交換し、新しいエンジンオイルを注入って感じです。

結果としては、交換前のエンジンオイルを１００ｃｃ程抜いて貰い、エンジンシャンプーした後の色を比較すると、エンジンシャンプー後の方がけっこう黒くなっていました。
（ちなみに俺は、オイル交換のサイクルは3000～4000ｋｍ毎に行っています。フィルターはオイル交換2回目の時に行っています。）

正直、良く見ないとわからない程の色の違いだろうなぁと思っていましたが、結構違う色が出てきたので驚きでしたｗ（それだけ汚れがこびりついてた？ｗ）

今回使用したのは
Castrol ＤＣ-ＴＵＲＢＯ　5Ｗ30　４ℓ
（プレオは3ℓなのですが、3ℓは特価2480円、４ℓは特価1980円と4ℓの方が安かったｗ）
Castrol エンジンシャンプー　1580円
Ｈｏｌｔｓ　Ｅ-plus エンジンリファイン（オイル添加剤）　1780円

交換後に車に乗っての感想は、流石にエンジンシャンプー使用前と比べても変わりはないですねｗ
オイル添加剤も、数ｋｍ程度の走行じゃ、効果出無いだろうしね。


そういえば、桜咲く頃に外観をいじっていこうと考え中です。（110000ｋｍ超えてる車なのにｗ）

ロアアーム交換完了しました！
乗り心地良くなりましたーｗ
ガッチガチのスポーツサスみたいに乗り心地悪くなっていましたが、ふんわりな乗り心地に戻った(≧∇≦)b

異音も無くなり、ブレーキの挙動も正常になり、凹凸での突き上げ感がなくなりました。
そして、車検受けてるのと車検時に一度調整してるからと言う事で、前輪アライメント調整が8400円から3150円に値段が下がりましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｳﾋｮｰ

そして、フォグランプの片側が昨日切れてたので相談すると、店内の商品を購入での交換でしたらロアアームの交換で車を持ち上げる時に、ついでで無料交換しますよ？と言ってくれたのでＰＩＡＡの2500ｋ（イエロー光）とＩＰＦの2400ｋ（イエロー光）で迷いましたが、500円安いＩＰＦを購入し、お願いしました。
新しいＰＩＡＡのイエローは、プラズマイオンと比べると黄色さが増しましたね。
前回のは少し黄色が薄い代わりに明るい感じでしたが、ＩＰＦの2400ｋと比べても違いが殆どわからないくらい黄色になっていました。
通常交換1050円、裏張り等外す場合3150円、バンパー外す場合3000～5000円だそうです。
前期プレオは通常バンパー外しますが、純正ＯＰバンパーの場合はフォグカバー裏面が見えるので1050円の扱いとなるようです。

更についでに今年購入したスタッドレスタイヤ（ＲＥＶＯ　ＧＺ）を無料で前後ローテーションしてもらいましたｗ
奇跡的にタイヤは変な減り方はしていなかったので、このまま使えそうですｗ

で、走行テストの為高速へ乗り、時速100ｋｍでの結果は問題なしです。

最近、走行中凹凸がある場所、発進時等にギギっ？やギュー？って感じの音がたまにしており、交換してもらったショックからか？それとも、ボディーの歪み？と思って足回りを交換してもらった整備工場へ行き、足回りの検査をしてもらったが原因不明（;´Д｀）
ディーラーへ行ってみるも、原因不明ｗ
今すぐ壊れたりする様なパーツは見受けられないので更に症状が出る場合は持ってきてくださいとの事。
（足回りで症状悪化の様子見は危険すぎる気がするんだがｗ）

で、先日趣味の鉱物を買い漁った帰りに更なる異変が起きました。
走行中、前の信号が黄色になったのでブレーキを踏むと一瞬ハンドルが横にきれて動く・・・。
そして、ハンドルが動くので車体も一瞬横に動く・・・。
え？水溜り踏んでローターが歪んだ？それとも、パッドが編磨耗したか？それとも、またキャリパーの固着が原因で片側のブレーキが利きにくくなったのか？と連想しましたが、何か違う感じ。

また、整備工場へもって行き、車を上げて現状見ながら話すと、アライメントが狂ったのかもですねとの事でしたが、９月に調整してもらったばかりなのにと話をしてた時でした。
足回り付近を見ると気になる点を発見し、ロアアームをよーく見ると・・・。
原因だと思われる箇所を発見！そう、ロアアームのブッシュですΣ(・ε・；)

これが切れたり、劣化すると異音やハンドルのブレ、ブレーキ時の変な感覚が起きるわけです。
ハンドルがブレるのは当たり前ですねｗ
整備士さんは、よく気がつきましたね！と感心してましたが、気がつかないのはどうなの？と心の中で思っておりましたｗ


整備士の方曰く、音さえ気にしなければ、すぐに壊れる様なものじゃないんで大丈夫ですけど？
いあいあ、ブレーキが怖いよ！富山は雪積もればアイスバーンにだってなるのに、アイスバーンでブレーキに変な挙動出ると危険すぎるって事でロアアームブッシュの交換を頼んだのですが、ロアアームのブッシュは単品では販売されていないらしく、ロアアーム本体を買わないといけないらしい。
で、１本壊れてただけなんですが、念の為前輪２本共交換するので前輪のアライメント調整もする事に((（；-д- ）=3
(リアは車検時に調整済み）
純正ロアアーム本体（２万ちょい）、工賃（１万500円）、前輪アライメント調整（8400円）で、約４万の見積もりでした。

普段ロアアームのブッシュは見ない場所なので、皆様も一度確認されてみては？ｗ

昨日夢の平スキー場にてコスモスを見てきましたｗ
休日になると、下手すると駐車場に停めれるまで１時間以上待たないといけない事もあるので、平日の早朝にいってきました(≧∇≦)b
（注意なのは、途中から道が細いためＵターン不可能になるのでトイレやガソリンには気をつけないといけません。）

台風の影響で、多少倒れてしまってるものもありましたが、見応え十分でした。

そして、こんなのがありましたｗ

横を見ても下の方を見ても、上の方を見てもコスモスですｗ


接近ｗ



んー、圧巻ですｗ

それにしても、これはどれだけ植えられてるんだろう(´ε｀；)ｳｰﾝ…
１００万本くらいあるのかな？ｗ

さて、車の事で気になることがありました。
車検後から妙に発進時や加速する時の感じに違和感（もたつき感）があったので見てもらうと、何とＡＴＦ（ＣＶＴＦ）のオイルが普通のＡＴ用のが入っていたっぽい（;´Д｀）
すぐに抜いて貰い、新品オイルを流して抜く洗浄作業をしてアイシンＣＶＴＦを入れてもらい復活しましたｗ
ついでにエンジンオイルも交換ｗ
勿論、向こうのミスなのでＣＶＴＦは無料交換ですが、エンジンオイルも無料になったｗ
やはり、ＡＴ用とＣＶＴ用は違うんですね～ｗ（壊れなくてよかったｗ）
全然違う車みたいにキビキビ走ってくれます(´▽｀*)
なんせ、ﾘｯﾀｰ平均8.6ｋｍ（通勤のみ使用）まで落ち込んでましたが、交換後は12.8ｋｍ（通勤のみ）まであがりました！（ちなみに車検前の平均は13.9ｋｍでしたがｗ）

以前書いたマフラーアースですが、どうやっても少し垂れ下がっちゃうので外しました（；-д- ）
で、セコハンにて軽自動車用のマフラーアースが500円で売っており購入しましたので、また暇なときにチャレンジしてみます(,,ﾟДﾟ)ｂ

住処から約90ｋｍ（車で１時間半～２時間）離れた「のとじま水族館」へ行ってきました。
以前来たのは高校生の時だったので１2年振りの来場ですｗ

当時よりも入場料が高くなっておりましたが、理由は以前は無かったジンベエザメがいる巨大な水槽を維持するためと、昭和のオープンなので、色んな処の修繕＆リニューアル、餌等の物価があがってる為だと思われる。
ジンベエザメの巨大水槽は人気があり、小学生の秋の遠足と重なり遠くからの観察になったが目の前を泳ぐと、その大きさに思わず「お～」と言ってしまいましたｗ
（子供が多すぎて写真が撮れなかった）

群れ

亀

ボーっと動かない魚


色々な魚を見た後、イルカショーの時間になったので見に行ってきました。


ジャンプ♪
他にもボールを両ヒレで持って移動したり、ボールを鼻の上に乗せてバランスよく移動したり、大ジャンプしたり、踊ったりと楽しかったです。

ショーが終了する時には、尾びれを横や縦に振ってバイバイしてましたｗ
バンドウイルカは水上で片ヒレだけあげて可愛くバイバイとヒレを振っていました。

敷地内にある、レストラン【イルカ】からの風景が綺麗だったので牛丼を食べながら撮影ｗ



帰りに道の駅のとじまにて、柚子きんつば＆店員さんオススメのミルクとブルーベリーのカステラ（しっとりタイプ）を購入！両方とも家族や親戚、友人、仕事場に持って行ったが大好評で何処で買ったのか沢山聞かれましたｗ
カステラはしっとりとしており、ブルーベリーの味はあまりしませんがミルクの風味が強いですが嫌なクセがなく美味しかった。
柚子きんつばは、柚子の香りが程よく香り、程よい甘さでしっとりしており、美味でした(≧∇≦)b
ちなみに柚子の皮が細かく入っておりました。
来年もまた行こうかと思うｗ

帰りに知り合いから、サイクロン、ホットイナズマＴＹＰＥ－ＭＲ、マフラーアース（新品）を頂きましたｗ
俗に言うオカルト商品です(；´∀｀)
サイクロンは使用を控える様にと以前ニュースか何かで言われてたのを見たので、これはゴミ行きにしましたｗ（それ以前に知り合いはスターレット（ターボ）なのでサイズが合わないｗ）
全国ニュース＆地元ニュースで使用を控えるようにと言う位なので、相当な数の効果が無いと苦情がきたか、故障した車があったのかもしれないですね（;´Д｀）
そんな事もあってか、売ってた店では在庫処分として売って、それ以降入荷されませんでしたｗ
（てか、この造りで定価高すぎる・・・、最初高価だからチタンかと思ってしまったｗ）
この商品が発売されて数年、自動車メーカーが１社も採用してない事から、燃費には全く効果が無いと判ります。現在のエコ車は少しでも燃費を稼ぐのに、吸気排気等も必死になって研究開発されてますからねｗ


ホットイナズマＴＹＰＥ－ＭＲは賛否両論ですねｗ
何処の評価サイト見ても効果無いって意見の方が多い商品。
（他のホットイナズマは結構好評だったりするのにｗ）
よくよく考えると、バッテリー（カオス）付けてたらいらないモノなんじゃｗ
なんか似たような謳い文句書いてあった気がするしΣ(・ε・；)

残ったのはマフラーアース（新品）です。
これも、体感出来る程では無いでしょうが、一番まともそうなので付けて見ようと思うｗ
画像は後日パーツにてｗ