タイプＣのブログ一覧

本日は会社の年頭式　
明日から仕事はじめなんですが・・・
ごく数名は５日６日と仕事でした～　私もその１人(´・ω・`)

昼前に終わったので吉野家へ・・・


今回はカレーを・・・


帰り路で徹底的瞬間を迎えました～　
パチリ


2020年の10月に33万㌔超えてから今回の34万㌔超えるのに・・・
2年2か月も掛かった～
オフ会行まくりの最盛期は・・・
年間2万㌔位走っていた頃もあったんだけど・・・ね～

スタッドレスタイヤに換装～　（写真は換装前）


ここからが本題～
今年の６月に装着したハブリング付きスペーサー
これが・・・固着してて取れません、
何とか取りましたが・・・このままだと次回は使えません


原因は内径がキッチリ過ぎてる事


内径穴の傷が食い込みの名残・・・


そんな訳で模型用のルーターで内面をヤスリ掛けしました～


たぶんこれで行けると思う～

本日給油～
34万㌔まであと少し～


いつもの熱帯魚屋さんで


メダカ200匹購入～


半分の100匹は各水槽へ


残りの100匹は池へ・・・


それと・・・釣り具やさんでシラサエビを２升


中に交じっている手長エビと思われる個体を選別～


選抜～　これは２段目の水槽へ～（一応テナガエビ用水槽）
それ以外は一部１段目のイモリ水槽へ・・・　後は全て池へ


PS　リサイクルショップでコレを・・・


joushinで塗料購入～

インサイトが戻ってきました～


今回の初期化整備は・・・
ドライブシャフトブーツの交換～
その際、グリスに添加剤「ミリテック1」を5％混ぜてもらう事でした～
約５年前にドライブシャフトをASSYで交換してから初めてのブーツ交換～
ジョイント部分も十分馴染んだ頃を見計らっての添加剤投入です
　　新車オリジナルからのドライブシャフトも同じ添加剤を投入、
　　約31万㌔走破して・・・現在は予備部品として保管しています
ご相談パーツだったインナーブーツは社外品で対応してもらいました～


大野ゴム工業製のインナーブーツ（型番FB-2189）
純正番号は「44017-SAP-900」　で、Honda「ザッツ」と共用パーツ


ディーラー推奨の非分割式 ドライブシャフトブーツです。（分割式は非推奨）


それと・・・バックミラーの交換ね～
交換前はこんな感じでミラー部は劣化、取付部にもガタかきて落下するんです。


交換後は当然ですが正常です。ガタも有りません～




来週は赤福オフだな～
ひさしぶりにインサイトで頑張るかな～

本日から２泊３日で信州旅行を計画しています。
そんな訳で朝一からディーラーへ・・・


インサイトは安全点検で３泊４日でココにお泊まりです
で、代車は６人乗りのフリードです。


直ぐに帰宅して出発～
さすがフリード、６人乗ってもなんともないぜ～　（嘘）
　　　　　　　　↑
荷物考え無い６人乗車では何の問題も有りませんが・・・
いざ旅行となると荷物を積む余裕が有りません
それでもなんとか６人分の荷物を積んで白馬村へ


なんとか明るい内に到着出来ました～