タイプＣのブログ一覧

走行距離114318㎞にて・・・
クラッチを交換いたしました～
ミッションケースを降ろすのであればと・・・
この機会にＬＳＤを導入することに～
このＬＳＤは・・・ＲＳマッハさんがＡＴＳ製のフィット用ＬＳＤを
インサイトに使えるように大改修したカーボンＬＳＤ　（1.5WAY）です。


そのままでは付きません。
ミッションケース内部の一部を削り落とす必要があります。
説明書を見ながら・・・
ディーラーのメカニックさんにがんばってもらいました～






そんな訳で・・・付きました～　ばんざ～い

おまけ・・・
この極限まで肉抜きしたカウンターギヤを見てよ～　


インサイトって・・・こんな部品まで地道に軽量化してるんだよね～
今回外したオープンデフ（写真手前）もしかり

肉抜きは怠り無く

そう言えば・・・ＲＳマッハさんが言ってたな～
重たくなってしまうＬＳＤが悔しいって～


ＰＳ
約11.5万キロ走ったクラッチ版です





ＰＳ　その2
今回のカーボンＬＳＤ導入に伴い・・・ミッションオイルは3000㎞毎で交換する事に・・・
ＬＳＤメーカーもまだカーボンＬＳＤの耐久性のデーターが揃っていない状態なので
とりあえずはＡＴＳのミッションオイルを使う事になります。


追記・・・
ミッションオイルは・・・
後日、使っても問題ないオイルが公表されました。
見たところ・・・各オイルメーカーの100％化学合成ミッションオイルは全てＯＫでした～　


なお・・・
現在30万キロ以上走りましたが（ＬＳＤを導入してから20万弱）・・・
現在、何も問題は出ていません。