ホイールアライメントの測定･調整 2010/06/28 112,999km

G2ファクトリーで"Handling by G.2 - Special Version Up Kit"を取り付けてもらいました。
車高調キットの仕様変更やピロ部の交換もしたので、ホイールアライメントを測定･調整することにしました。

関連するパーツ類は、以下の通りです。
①別記"スバル純正 トランスバースリンク BE/BH系用"
②別記"G2ファクトリー ロールセンターアジャスター"
③別記"G2ファクトリー タイロッドエンドアジャスター"
④別記"KBEE COIL OVER SUSPENSION KIT"
⑤別記"Project Kics ワイドトレッドスペーサー 5015W3"
⑥別記"Project Kics ハブセントリックリング W1556"
⑦別記"FUJIX REV'S ホイールスペーサー TA4016･TA4017･TA4018"

車高は、ライドハイト:350mm(フェンダーのスキマは指2本分ピッタリ)です。
ホイールはノーマルですが、4輪とも15mm厚のワイトレ(⑤)を取り付けています。
スペーサー(⑦)も追加しており、左前輪に5mm、右前輪に8mm、左後輪に3mm、右後輪に5mmです。

スペーサー量の合計は、以下となっています。
･FL: 20mm、FR: 23mm
･RL: 18mm、RR: 20mm

調整前後の測定結果です。
画像の上側が調整前、下側が調整後です。

今回も"STiⅡ"の基準値でお願いしました。
タイトルは"STi"となっていますが、数値データは合っています。

おおむねど真ん中なものの、キャスター角は微妙です。
左前輪は範囲外で、右前輪もギリギリでした。

左右が逆だったアッパーマウントは、前回から元通りになっています。
足まわりをぶつけた覚えはないので、それ以降の交換パーツの影響かもしれません。

<作業日>
･2010/06/28

<場所>
･隣県のショップ

<走行距離>
･112,999km

<ホイールアライメントの基準値(STiⅡ)>
･フロントキャンバー: -0°30'±30'
･フロントトー: 0±3mm(合計) → 約0°00'±08'(片側)
･フロントキャスター: 3°00'±30'
･リアキャンバー: -1°10'±30'
･リアトー: 2±3mm(合計) → 約0°05'±08'(片側)

<諸元(STiⅡ)>
･フロントトレッド: 1,480mm
･リアトレッド: 1,475mm
･ホイールベース: 2,525mm
･タイヤ外径: 634mm(225/45-17)

(ホイールアラインメント、ホイールアーチハイト、トータルトーイン、ハンドリングバイG2 - スペシャルバージョンアップキット、スフェリカルベアリング)