マツダ CX-8

ユーザー評価: 4.8

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CX-8

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3年の進化 - CX-8

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3年の進化

  • soituwa

  • マツダ / CX-8
    XD エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.2) (2020年)
    • レビュー日:2021年3月13日
    • 乗車人数:6人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
cx8初期型からの乗り換えです。
静音性が上がっていることに驚きました。

また初期型はライセンスランプ、バックランプ、ラゲッジランプのLED化をしましたが
新型はライセンスランプとラゲッジランプがLEDが標準でした。
フットランプ増設しようと思いましたが標準装備もそれなりに明るくこのまま様子を見ようかと思います。
また、アナログから音源がデジタルになったのか音がクリアになりました。解剖度が上がったという表現が適切かもしれません。
Androidauto楽しみにしていましたがmyMazdaアプリの地図設定のほうが便利でした。

新しいアルミデザインは旧ホイールより大きく見えました。目の錯覚?
不満な点
光り物がすきなので
オプションで良いのでドア周りのライトアップのオプションが欲しいですね。
ラゲッジは高さがあるので意外と積載量は多くないです。
総評
リセールバリューが高かったので乗り換えました。
込みこみでも3年70%後半は驚異的です。
6人乗り快適に4人が乗車できて、3列目は子供の秘密基地感覚で使えます。
デザイン
5
見た目は好み次第ですがシンプルで良いと思います。
走行性能
5
パワー不足を感じることはありません。
レース的に使いたいというニーズでない限り十分かと思います。
乗り心地
5
概ね良好。
セダン比べて縦揺れは感じるかな?
他のSUVに乗ったことがないので比較は不明です。
積載性
4
高さがあるので意外と乗らないですよ。
ベビーカーとテントとイスとクーラーボックスといったレジャーセットは問題なく乗ります。
ステーションワゴン的な積載量かと思います。
燃費
5
九州関東給油無しで行けるくらい高速燃費が良いです。
9
価格
5
基本、全てが標準装備なのでオプション代金もかからず、リセールの良さはピカイチでした。
故障経験
初期型3年乗っていたときは故障はありませんでした。
街乗りが多いディーゼルですがトラブルなし、アイドリング音が大きくなることもありませんでした。

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