２速が抜けない・・・

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが劣化してませんか?(?_?)

こんばんわ。

ミッションオイルは交換してから半年しか経ってないし…。
そこでＤラーに確認してもらったら、シンクロが！！（涙

以前ミッションのメンテナンスしたばかりなのに嫌らしいですね(-.-;)

恐らくシンクロのような気もしますが、何かの不具合だとしても軽傷だといいですね。

こんばんわ。

Ｄラーに見てもらったらシンクロに問題があるとの診断でした。
タクシーのコンフォートなんか、４０万キロ走ってもシンクロがおかしくなるなるなんて事、まれなのに・・・。

Ｏ／Ｈ？リビルト交換？新品交換？
選択に迫られるオイラ（汗
Ｏ／Ｈは、それができる職人がＤラーには少ないというか、いない・・・。
リビルトは中身は新品でもカバーの歪みがある場合、不安があるし・・・。
で、結論。
新品交換で～す。軽傷では済みませんでした。（涙、涙、涙

シンクロがいかれたかな？
そんな感じがします。
ディーラーさんで修理ですね。

こんばんわ。

原因はシンクロが逝ってました。
タイミング的には、富士を走行した後に症状が微妙に確認されてました・・・。
でも、サーキットを走る割合は年間を通すと少ない。
そう考えると、サーキットを走ったことが原因とは考えにくい・・・。
と、くどくど考えても仕方がないので新品交換することに決めました。
出費が痛いですが、まだまだカローラに乗り続けたいので仕方がありまへんです。
完全復活させますよ！！

クラッチ磨耗だとつながらなくなるケド・・

抜けにくくなるってのわ・・

心配ですね～

こんばんわ。

思いたくはなかったのですが、シンクロが逝っちゃってましたぁ～！！
１１万キロちょいしか走っていないのになぁ～。
でも、現実・・・。
それは受け止めて、直す方向で行きます。
１０年以上も経過した車だから、そろそろ新しい車にしてもいいのにねぇ、普通は。
愛着って恐ろしい・・・。
愛奴カローラは世界に１台しかありません。数十万円かけて直しますよ。

シンクロ使った運転していないのであれば、シフトのリンクのブッシュが偏磨耗して、ある方向には動き辛くなっているのかも。距離走っている車だとたまにブッシュ交換しますね。

こんばんわ。

Ｄラーの診断ではシンクロが逝っちゃっているみたいで・・・。
これからも長くのりたいので、新品を載せることにしました。
知人からは、「そんな古い車捨てちゃえ～」なんて言われてますが。
妙にオイラの感覚とマッチしている車なので、そんな事はできまへん。
と言うことで復活させて乗り続けることにしました。
って、初めから考えはそれ以外に無かったんだけどね。

はやく ショップに(ToT)

こんばんわ。

ショップに急げ～！！
結果はシンクロがご臨終間近でぇ！

でも、それ以外は不具合がないオイラのカローラ。
勿論直しますよ！！

こんばんは。

ブログ拝見しましたが、症状が気になるところですね。

症状が続くようであれば、ディーラーに車を持ち込んで、サービスの方とよく相談された方がよいかもしれませんね。

ＰＳ
川村カオリさんの訃報、私もＴＶで目にしました。
あまりにも早すぎる死に心が痛みます、ご冥福をお祈りしたいと思います。

こんばんわ。

シンクロが逝ってました。
でも、フレーム、Ｅ／Ｇ、その他機能に問題はなし。
それに、今後このような五感をくすぐるような車が出てくる可能性は・・・。
今のご時世では恐らく無いでしょうね。
という訳で！！
方向性は当初から決まっていましたけど。
新品ミッションに乗せかえることに決まり！！
来月早々にＤラーに持ち込み、作業予定です。
やはりカローラが好きで仕方ないんでしょうね。

お話は変わって。
川村カオリさんの訃報を聞いたときに、「愛をください」の曲が頭の中でリピートしてました。
まだ幼い娘さんを残して旅立たれてしまったカオリさん。やりたいことが、まだまだ沢山あったことでしょうね。

愛奴スペシャルのカローラは世界に１台しかありません。
同様に、川村カオリさんという歌手も世界に一人しかいません。
カローラならばオイラの力で長生きさせて大事に乗り続けることができます。
しかし、川村カオリさんに対して今のオイラにできることは、ご冥福をお祈りすることしかできません・・・。
「何もしてあげらない」って、時には悲しいことですね・・・。