エコ運転ってどうやるの？

暖機運転ってアイドリングで水温が上がってくるまで置いておく仕方ですよね？

燃費の悪化は暖気の影響が大きいんではないでしょうか？

今の車は基本的には暖機運転は必要ないと言われていますし。

暖機運転でアイドリングだけしておくとカムが偏磨耗するという話も聞きました。

冬でも１分以内の暖気で、水温が上がってくるまではおとなしい運転をしてウォームアップさせてやるのが一番の暖機運転なようですよ(ﾟ∀ﾟ　)

自分のスプリンターは２０００回転シフトでおとなしく愛奴さんのように運転したらだいたい平均１２km/Lくらいです。

車の少ない道をダラダラと運転しているので結構伸びているのでしょうけど(；・∀・)

こんにちわ。

硬くなっているオイルの温度を適切にあげて、各箇所に十分オイルを馴染ませてあげる。そんな、昔の人に近い考えを持ってしまっているので、暖気も十分過ぎるほど行ってしまっているのかもしれませんねぇ～？
まして冬ですと、夏に比べて長時間の暖気運転をしている状況ですし・・・。

やはり、それが燃費を悪化させている要因の一つであるならば、自らの考え方を見直す必要がありそうですね。

今の車は水温計がなくて、ランプだけって車もありますもんね。それにＤラーさんでも暖気運転は必要ないって言いますし・・・。

でも、疑問もあります。
エンジンやミッションなどの内部は駆動している部品が沢山あるわけだし、ホントに暖気を行う必要はないのかな？
暖気が必要ない理由は、今は一台の車を長く乗る人がいないから、その期間だけは壊れないからっていうのが暖気しなくてもよい理由にしているんじゃないか？
とか・・・、ね。（少々、オイラって頑固？笑）

”カムが偏磨耗する”って話も始めて聞きました。
オイラのカローラは、Ｈ９年式の高回転型エンジン搭載車、すでに１２年は経っています。
でも、まだまだ長く乗りたいと思っているのでいたわった運転、暖気に徹したいと思っていますので。
（そう言いながら、サーキット走ってますが…）

近々に信頼できるプロのチューナーさんのところに行って、「正しい暖気方法」について相談してくることにします。

平均１２km/L、羨ましいです。
街中だけでそれだけ走ったら文句ありませんね。イイニャ～。

暖機運転＆エアコンのガソリン消費は結構イキますヨ。
　ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

こんにちわ。

この季節にエアコン無しは厳しいですから、これは妥協できませんし。
やはり、暖気の仕方に問題があるのかな？

Ｄラーさんに聞いても曖昧な答えが返ってきそうなので。
↑でも書きましたが、プロのチューナーさんに「正しい暖気方法」を相談してきます。

大丈夫！

うちの車は一般道をストレス無く走ると５キロ位です
（ToT）

頑張っても６キロいくかな～
。゜(゜´Д｀゜)゜。

こんにちわ。

オイラの上がいたぁ～っ！！

ボクサーエンジンで燃費のことを考えたら、確かによいとは言えないですね。
ロータリーエンジンしかり、ミニバンでも車重がある車だと５、６km/Lぐらいしか走りませんもんね。
でも、オイラの車は1600ccのカローラ、せめて10km/L以上はいってほしいです。（涙

１１１ スプGT ATですが、ついに 6.66Km/Lを記録。

短距離走ばかりだと仕方ないのか、
平均速度上げないと、厳しいようですね。
踏切のアイドリングストップもしているのになぁ・・・。

今はスロットル洗浄どころか、タイベル交換もせず
送迎車として酷使され続けてます。
もう4A-GEは諦めないとダメかも？
オーバーホールするくらいなら、廃車にしろと言われてます

こんにちわ。

またまた、オイラの上がいたぁ～っ！！

今回の運転では。
オイラも信号ばかりの道路で、短距離走ばかりして。
そして今回の燃費でした。

スプＧＴいい車じゃないですか。
希少車を廃車にするのはもったいないですよ！
オーバーホールしてでも乗りましょうよ♪
（って、押し付けは良くないですね。）

うちのアル君より悪いですね～

うちのは11はいきますから。

暖機はし過ぎですよ。

こんにちわ。

アル君、燃費がいいですね。

1600ccにして、今回の燃費・・・。
街中でのGO＆STOPが多かった今回の運転ですが、せめて10km/L以上はね！
やはり暖気かなぁ・・・。

それはすごい......どこか調子わるいのかもしれません。ガソリンは、ハイオクですよね？

こんにちわ。

オイラのカローラ。
カタログ上での10･15モードだと11km/Lって書いてあったと記憶しているのですが。
ガソリンはハイオク（仕様）です。
プロのチューナーさんに、暖気方法を相談するついでに診断してもらおうかな？

こんばんは。

愛奴さんがお住まいの大都会である東京と、私が住んでいる地方都市の熊本では、道路状況や車の量など総合的に勘案して、だいぶ事情が異なってくると思いますので、単純に比較は出来ませんが、リッター８ｋｍ台の燃費はちょっと気になりますね。

私のスプは、今の時期ではエアコン常時ＯＮで走行していますが、街乗りでも平均してリッター１０キロ以上といったところでしょうか。
遠乗りとか、ストップ＆ゴーの少ない、一定走行が出来るような条件下ですと、さらに燃費は上がります。

昨年、熊本県から隣県の宮崎県まで日帰りドライブをした時は、助手席に母が同乗、エアコン常時ＯＮという条件下のなか、リッター１５．６キロという、かなりの良い数値が出たのに驚きました。

こんにちわ。

確かに信号が多くて厄介な道路ばかりです。
赤信号待ちも多いですしね。

でも、今回の燃費はエコドライブを心掛けたにも関わらず、ちょっと悪いでしょう？

排気量も大きいわけではありませんし、せめて街中では10km/L以上で走ってもらいたいです。

疾風さんのスプ。

エアコンをつけた状態で15.6km/Lも走ったなんて羨ましいですね♪

オイラにとっては夢の燃費です。

クロスの6MT
マニア垂涎の代物ですにゃ

いーじゃなぃですか☆
リアルレスポンスに優れてて・・
良くいぅコト聞いてくれれば

愛する車の、短所わ「美点」です♪

小町っちゃん、こんにちわ。

クロスの6MT、なかなかいいでにゃ～♪

エンジンには一切手を入れていませんが（オイラのポリシーでね。）、足回りやサブフレーム、スタビ、ブッシュ等々はオイラが求めている域に車がきてます♪
理想する最高の状態に車が仕上がってますよ。

ただ、燃費がね・・・。
でも、そうですね！『あばたもえくぼ』です。（笑

■暖気→私の場合は、暖気をほとんど止めすぐに発進するようにしてます。
　　　　　　水温が安定するまでは、徐行+αで徐々にペースアップ。

■シフトアップ→エコ運転時は、1500～2000ｒｐｍでやってます。

残りは、愛奴さんとおなじようにしてますね。

暖気は、極力止めた方が燃費には良くないと聞いたので、（取説にもそのように書いていた。）
EGスタート後すぐに発進するようにして、10km/ℓ前後行くようになりました。

こんにちわ。

やはり、皆さんがご指摘するように暖気が原因なんでしょうかね。
古い車で、走行距離もかなり行っているエンジンですからね。
労わるつもりでの暖気なんですが・・・。
今回は街中だけの走行でしたので、信号待ちも多くて、それも要因かもしれません。

まだまだ長く乗っていくつもりなので。
暖気のあり方については、情報収集してみますね。
そして、自分が納得した燃費のよくなる方法を探してみます。

おはようございます。

ミッションを載せ換えられてるようなんで、まだ噛み合わせに抵抗があるんでしょうかね？

慣らしが終わってギヤオイルを交換したら良くなりそうですけど。

自分はエコ運転はしてませんが、リッター10キロくらいですね。(渋滞あり、エアコン常時、チョイ乗り、６速不使用）

真面目にエコ運転（６速使用）すればリッター１４は行くと思います。

こんにちわ。

今回の燃費、暖気のしすぎ？
それとも他に原因が？
う～ん、わかりません・・・。

常にリッター10キロの燃費は羨ましいですね。

ミッションは載せ換えてから、まだ300キロも走っていません。
ミッションは500キロぐらいまでの慣らしを考えています。
それで、オイル交換（＋添加剤）で、徐々に燃費が良くなればいいのですが。

高速に乗るとまあまあの燃費は出るのですが。あとは、今度試しに街中でエコ運転をしないで走った場合の燃費も確認してみます。
逆にこっちの方が良かったりして。（笑

信号の多い都内だと、こんなものではないでしょうか？

横浜北部～都内を走るとＭＴのＶＲ－４で５ｋｍ台、横浜市内を走るとＡＴのカルディナ、プリメーラで７ｋｍ台です。

おはようございます。

お返事が遅くなり申し訳ございません。
排気量が少ないカローラなので、希望としてはリッター10キロはいって欲しいところなのですが・・・。
ＴＭＫさんも一桁台の燃費なんですね。
都内では数百メートルおきに直ぐ信号ですからね。
仕方ないのかなぁ～。
怪しい燃費グッズに走りそう・・・。（笑

日本車のテンモードは、実際の走行より３～５くらいマージンできちゃうそうです。
外車は計測方法が違うので、カタログ値は十分でてくれるので、８っていったら８程度はでる。
ということ。
あまり１０モードは気にしないようにしたらいいかもです。
(^_^;)

こんにちわ。

やはりマージンできちゃいますか・・・。
気にしないようにします。
今後も、街中では無駄な急発進や急加速などは控えるようにいたします（サーキット走行では仕方ありませんが）。

外車の場合は馬力についてもそうですが、実際にちゃんと出る値をカタログに載せているからいいですよね。＾＾